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A Simulationsparameter
TabelleA.21 Simulationsparameter fürAbb.5.6 .
Fahrzyklus WLTP/C3
Zustände ϑ,Γ,ψϑ,ψΓ
AuflösungZustände ϑmin=−15,0◦C;ϑmax=10,0◦C;N{ϑ}=861
Γmin=−0,2;Γmax=1,1;N{Γ}=1601
ψϑ,min=0K −1;ψϑ,max=0,01K −1
ψΓ,min=0;ψΓ,max=0,01
Steuergrößen φ,β
AuflösungSteuergrößen φmin=0W
φmax=3000W
N{φ}=8
βmin=0,00
βmax=0,50
N{β}=7
Anfangswerte ϑ0=−10,0◦C,Γ0=1,0
ψϑ,0=0,001600K −1,ψΓ,0=0,002200
WeitereParameter ωα=10
ωΓ=5
ωκ=5,4253 ·10−6
tprecond=0s
TabelleA.22 Simulationsparameter fürAbb.5.6 .
Fahrzyklus WLTP/C3
Zustände ϑ,Γ
AuflösungZustände ϑmin=−15,0◦C;ϑmax=15,0◦C;N{ϑ}=301
Γmin=−0,3;Γmax=1,1;N{Γ}=73
Steuergrößen φ,β
AuflösungSteuergrößen φmin=0W
φmax=3000W
N{φ}=4
βmin=0,00
βmax=1,00
N{β}=12
Anfangswerte ϑ0=−10,0◦C,Γ0=1,0
WeitereParameter ωα=10
ωΓ=5
ωκ=5,4253 ·10−6
tprecond=0s
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Energiemanagement-Strategien für batterieelektrische Fahrzeuge
- Title
- Energiemanagement-Strategien für batterieelektrische Fahrzeuge
- Author
- André Suchaneck
- Publisher
- KIT Scientific Publishing
- Date
- 2018
- Language
- German
- License
- CC BY-NC-SA 4.0
- ISBN
- 978-3-7315-0773-4
- Size
- 14.8 x 21.0 cm
- Pages
- 200
- Keywords
- Energiemanagement, Elektrofahrzeug, Lithium-Ionen-Batterie, Optimierung, Energy management, Electric vehicle, Lithium ion battery, Optimierung
- Category
- Technik