Page - 236 - in Frühe Brücken - Zug- oder druckbeanspruchte Konstruktionen, kreative, innovative und interessante Brücken

236 Frühe Brücken Folgende Seiten: Abb.: 192 Die Rialto-Brücke von Venedig über den “ Canal Grande“. Sie wurde 1591 fertig- gestellt. Die Überbauung mit Geschäften war von Beginn an geplant und enthält zwei- mal zwei lange Geschäftszeilen Rücken an Rü- cken. Die Geschäftsreihen sind am Scheitelpunkt der Brücke unterbrochen, so dass man hier die Seiten auf halber Strecke wechseln kann. Foto: Bernhard W. Hohmann, Graz, 2020 Abb.: 191 Diese Schrägaufnahme zeigt die in Zeilen auf die Schalung aufgelegten Marmorblöcke, die eine Art Mauerverband herstellen. Bei der Brücke in China sind es 1000 Jahre vorher schlanke Gurt- bögen, die zusammengebunden werden mussten. Foto: Bernhard W. Hohmann, Graz, 2020 Abb.: 190 Die Rialto-Brücke von Venedig schräg von oben gesehen zeigt die sehr breit an- gelegten Stufen entlang der Brüstung und die Geschäftszeilen auf der Brücke mit deren Unterbrechung am Brückenscheitel. Foto: Andreas Scheucher, St. Stefan ob Stainz, 2002 Scheitelhöhe von 7,50 m und ist mit 22 m sehr breit. Auf der Brücke stehen zwei Reihen von Rücken an Rücken gestellten Geschäften, zu denen man entlang der zwei Brückenbrüstungen und über einen breiten Mittelgang gelangt. Am Scheitelpunkt der Brücke gibt es nochmals die Chance von einer Seite der Brücke zur anderen zu wechseln. Hier können auch die größeren Schiffe unter- halb passieren. Konstruktiv ist die Rialto-Brücke ein 22 m langes flach- gespanntes Segmentbogengewölbe, das aus langen unterschiedlich hohen horizontalen Marmorblock- zeilen, die wieder ein durch Steinverbände miteinander