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Frühe Brücken
Zwischen 1988 und 1991 wurde in Mérida in Spanien
die “Puente Lusitania“ nach Plänen des bekannten spa-
nischen Architekten Santiago Calatrava errichtet. Ca-
latrava ist längst zu einer Kultfigur in der Architektur-
szene und speziell auch für den Brückenbau geworden.
Es geht ihm nicht alleine um die Erfüllung einer Funk-
tion durch eine funktionale Architektur, sondern ganz
wesentlich auch um die daraus entwickelte Gestaltung,
ihre Rhythmisierung durch das serielle Montieren vor-
gefertigter Architekturelemente, um den spielerischen
Umgang mit aus der Konstruktion abgeleiteten Formen
in Abhängigkeit von der jeweiligen Funktion.
Wenn man die unendlich vielen langweiligen Beton-
bretter der zweiten Hälfte des 20. Jh. Revue passieren
lässt, so lassen Bauwerke von Santiago Calatrava end-
lich wieder eine Lust an einer interessanten, konstrukti-
ven, ja sprühenden Formgebung erkennen und knüpfen
damit an die unglaublichen Bauten von Antoni Gaudi
aus dem späten 19. Jh. und beginnenden 20. Jh. an. So wird der Faden der Sagrada Familia in Barcelona zu
dem Zeitpunkt aufgenommen, zu dem dieser Sakralbau
in seine Endrunde geht und setzt damit eine Tradition
fort, die sich aus der islamisch maurischen Zeit erhalten
hat. Die Museumsbauten Calatravas in Valencia sind
einfach eine Freude an kreativer Formgebung.
Die Puente Lusitania über den Fluss Guadiana schließt
an eine 2000-jährige Brückentradition schon aus der
Römerzeit an. Die römische Brücke existiert bis heute,
brauchte aber schon lange vor 1991 eine Unterstützung
durch eine weitere leistungsfähigere neue Brücke. Diese
von Calatrava für Mérida geplante Ergänzungsbrücke
ist eine Bogenbrücke aus Stahlbeton und Stahl. Ihre
mächtigen Doppelstützen im Fluss nehmen auch den
massiven Auflagerdruck aus der Bogenkonstruktion
Puente Lusitania von Mérida in Spanien Abb.: 220
Die Lusitania-Brücke in Mérida wurde
von Santiago Calatrava geplant.
Foto: Andreas Scheucher, St. Ste-
fan ob Stainz, 2005
Frühe Brücken
Zug- oder druckbeanspruchte Konstruktionen, kreative, innovative und interessante Brücken
- Title
- Frühe Brücken
- Subtitle
- Zug- oder druckbeanspruchte Konstruktionen, kreative, innovative und interessante Brücken
- Author
- Hasso Hohmann
- Publisher
- Technische Universität Graz
- Location
- Graz
- Date
- 2021
- Language
- German
- License
- CC BY 4.0
- ISBN
- 978-3-85125-833-2
- Size
- 20.0 x 27.0 cm
- Pages
- 306
- Categories
- Geschichte Historische Aufzeichnungen