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8.3 Zusammenfassung
(Zeile9) lässt sicheineabsoluteundeindeutigeWinkelinformationimStillstandsowie inden
Drehzahlbereichen1bis4geberlosberechnen.
8.3 Zusammenfassung
InKapitel8werdendieeingesetztenVerfahrenausderLiteraturunddieneuenundmodifizier-
tenVerfahrenausdervorliegendenArbeit imEinsatzandervorliegendenPMSMverglichen.
MitdengeberlosenVerfahrenausdemStandderTechnikisteingeberloserBetriebderPMSM
nurineinemeingeschränktenBetriebsbereichmöglich.DerEinsatzderneuenundmodifizier-
tenVerfahrenermöglichtdieErweiterungderBetriebsbereichedereinzelnenVerfahren.Eine
deutliche Erweiterung des Betriebsbereichs kannmit der Verbindung der vorgestellten ge-
berlosenVerfahrenerzieltwerden.MitdenvorgestelltenneuenVerfahrenwirddergeberlose
BetriebvonElektro-undHybridfahrzeugen inderSerienfertigungermöglicht.
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Ein neues Konzept für die geberlose Regelung von Permanentmagnet-Synchronmaschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
- Title
- Ein neues Konzept für die geberlose Regelung von Permanentmagnet-Synchronmaschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
- Author
- Sebastian Paulus
- Publisher
- KIT Scientific Publishing
- Date
- 2018
- Language
- German
- License
- CC BY-SA 4.0
- ISBN
- 978-3-7315-0862-5
- Size
- 17.0 x 24.0 cm
- Pages
- 180
- Keywords
- Hybridfahrzeuge, Energiemanagement, Fahrerassistenzsysteme, Optimale Regelung, Modellbasierte Prädiktive Regelunghybrid vehicles, energy management systems, driver assistance, optimal control, model predictive control
- Category
- Technik