Page - 317 - in Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben - Felsö-Ausztria ès Salzburg (Felsö-Ausztria), Volume 6/1

317 A teherszállítást a vasutak, gőzhajók és a postán kivűl sok magán- fuvaros (Bote) végzi. Ezek rendszeresen, többnyire hetenként kétszer indulnak útnak s így a tartomány legtávolabb eső helyeit is folytonos kapcsolatban tartják a fővárossal s a többi jelentékenyebb városokkal. Ezek az egyszerű emberek általános bizalomban részesülnek s csakugyan bámúlni való, mennyi készséggel és becsülettel végzik számos megbízatásukat. Szekerök többnyire kétfogatú, azért a hegyi útakon előfogatra van szük- ségök. Lovaik gondosan vannak fölszerszámozva s a fuvaros kiváló gondot Régi társaskocsi. fordít a lószerszámon a fényesre csiszolt sárgaréz ékítményekre. A kocsis sohasem ül a szekéren, hanem mindig a lovak mellett ballag az ismeretes fuvaros kék mándliban és az unalmas útat úgy rövidíti meg magának, hogy az ostorával pattog. A Dunán, mely Felső-Ausztriát Passzautói Sarmingsteinig szeli, továbbá a Traun-, az Atter-, a Wolfgang-, a Mond- és a Hallstatti-tavon gòzhajók járnak, melyek mind a személy-, mind a teherszállítást végzik. Az a kísérlet, hogy az Inn folyón is rendezzenek gőzhajózást, a folyó kedvezőtlen állapotán bukott meg. A tartomány többi folyója közül az Enns, Traun, Ager és Vöckla folyókon járnak bárkák, a Steyr és Alm folyókon pedig kis tutajok.