Page - 336 - in Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben - Az Osztrák Tengermellék és Dalmáczia (Tengermellék), Volume 10

336 io.022 hajója van, a mi szám szerint növekedést jelent, de e hajóknak 257.191 tonnányi szállítóképessége, a 29.202 főnyi személyzet s a 26.248 lóerőnyi hajtóerő, ez utóbbi kivételével, a miben 900 lóerőnyi szaporodás van, évről-évre állandóan csökken. Minthogy a föntebbi hajólétszámban a halász- és könnyítő bárkák is benfoglalvák, azt látjuk, hogy a kisebb hajók szaporodnak, de a tengerészeti fejlődés döntő tényezőinek értékesítése, s így különösen a tonnatartalom hanyatlik. E körülmény egyúttal a nagyobb hajógyárak elfoglaltságának mértékét is megszabja. Közigazgatásilag Isztria és az illyr partvidék is Trieszt kikötő-telepéhez tartozik, s c területen együtt véve 7 hajógyár és 11 hajó-építőhely van. Tulajdonképeni trieszti hajó- gyárak ezek : S. Andreánál (a Lloydé), S. Roccónál (a Stabilimento tecnico triestino), S. Bartolónál (illetőleg Barcolánál Trieszt és Miramare között) és S. Lorenzónál (Servola). A Lloyd hajómű-telepén egészen új hajókat is építenek, s a műrévekben (dock) javításokat végeznek. 1889. év folyamán az „Imperatrix" nevű 2.440 tonna szállítóképességű nagy gőzöst bocsátották vízre. A Stabilimento tecnico triestino (mely 1869-ben részvénytársasággá alakúit) másfél millió forintnyi tőkével dolgozik, s gép- és hajóépítő s hajó- javító munkákat végez, mely utóbbi czélra száraz-műrévei (dry dock) vannak; hajógyára a muggiai öbölben S. Roccónál fekszik, mely telepről fönnállása óta 222 hajót bocsátottak vízre s azok közül 31 a cs. és kir. haditengerészet számára készült; gépműhelyei Trieszt közelében S. Andreánál vannak, melyekben gőz- és egyéb gépeket készítenek. A társúlatnak e két telepen 2.000 munkása van. E telepen 1889-ben három kis gőzös készült, mindössze 443 tonnányi szállítóképességgel. A Lloyd hajómű-telepén 84 gőzhajót (kerekszámban 88.000 tonnával) meg 49 bárkát, a Stabilimento tecnico triestino telepén 81 gőzhajót (kerekszámban 34.000 tonnával) és 8 vitorlás- hajót, a s.-lorenzói hajóépítő-telepen mindössze csak 3 gőzhajót (összesen 150 tonna) és 18 bárkát javítottak ki. Triesztnek egyéb telepein is gyárilag készítenek gépműszereket és hajókellékeket. A hajótestnek víz alatti részein teljesítendő munkák és javítások eszközlésénél, ha e czélra a hajót szárazra vonni nem akarják, valamint a tenger fenekén végzendő munkáknál is általában búvárokat használnak. A többi ipari telepek között az 1872-ben épült „Economo" czímű gőz- malom kiváló helyet foglal el. Ez a város közepétől nem messze, a s.-andreai kedvelt sétahelyhez vivő út mellett fekszik. A tulajdonképeni malomhoz gabona- és őrlemény-raktárak, műhelyek, istállók, stb. csatlakoznak. A telep