Page - 73 - in Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben - Magyarország IV (1), Volume 16/1

73 hogy a nagyszabású terv tetté nem válhatott; genialis megalkotója nem sokára (1846) elhunyt, másokra hagyván örökül nagy művének, fenkölt eszméinek megvalósítását. Később a krimi háború alkalmával, midőn az osztrák hadak Oláhországot megszállották, az akkori hadvezetők figyelmét fölkeltette az aldunai zuhatagok szabályozásának szükséges volta. Az osztrák kormány e végből 1854-ben leküldte Meusburger mérnököt s később Wex Gusztáv főmérnököt is, hogy tanúlmányozzák a Vaskaput és annak szabályozására nézve terveket készítsenek. Ók több alternativ- tervet dolgoztak ki, sőt Meusburger 1855-ben és 1856-ban robbantásokat is végeztetett a Vaskapunál, és pedig Dinelli hajóskapitány közreműködésével. A krimi háború után a Duna hajózhatóságának ügyé- vel az európai nagyhatalmak is foglalkoztak. Az 1856-iki márczius 30-án kelt párisi szerződés kikötötte a dunai hajózás szabadságát, a nélkül azonban, hogy bármi tekintettel is lett volna az aldunai hajózási akadályok elhárítására. 187l-ben a Duna-gőzhajózási Társaság vette kezébe az ügyet és Mac Alpin amerikai mérnököt bízta meg a zuhatagok tanúlmányozásával, ki a Mississippi folyam szabályozásánál végzett Széchenyi emléktáblája. M. 10