Page - 505 - in Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben - Bukovina, Volume 20

505 is megrendelói kôzé számíthatja. Mûkôdésben volt még továbbá néhány vashámor és Eisenauban egy hajdani vashámorból átalakított vashengerlö; a melyek azonban pusztán csak ócska kovácsolt vasat (az eisenaui hengerlö legfókép a lemberg-czernowitz-jassyi vaspálya elkopott sinjeit) dolgoztak fob A hámorokban ekevasakat, kapákat és ásókat gyártottak a kôrnyékbeli mezei lakosság számára; az eisenaui hengerlö pedig hengerelt vas-árúkat és kevés Mangan-szállító sikló Jakobenyben. vasdrötot is gyárt. E nagyon korlátolt munkásság mellett is sikerúlt a gyár- tási kôltségeken kivúl legalább még egy kis tiszta hasznot is nyerni egyes vállalatoknál. Aránylag azonban nevezetesebb sikert ért el Walter fó-bányatanácsos a mangan-termelés ágában. Mint már említettük, épen a es. kir. kutató- bizottság részéról a múlt század hetvenes éveinek végén a Jakobeny melletti Arszitza hegyen fölfedezett mangan-vasércz-telepek szolgáltak okúl és alkalmúl a jakobenyi vasgyárak létesítésére. Akkoriban az ott lelhetó barnakó és barna- vaskó keverékét túkórvassá olvasztották és így értékesítették fókép az érezek vastartalmát. Walter azonban századunk hetvenes éveinek az elején leginkább B. 64