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92 Mobile Culture Studies | >mcs_lab> 1 (2020)Christine Fürst | Die Wiener „Mahü“ rund um die Uhr Sache des Erlebens.31 Die Akteure dieses Bewegungsraumes sind die Passantinnen und Passan- ten, die Straßennutzerinnen und Straßennutzer, die im Strom der sich bewegenden Menge untertauchen, um ihre Anonymität zu wahren. Die Anonymität übernimmt vor allem eine Art Schutzfunktion für Menschen, die gesellschaftlich eher ausgegrenzt sind. Sie können sich – sofern sie nicht sehr auffällig aus der Norm fallen und damit sichtbar werden – einigermaßen ungezwungen im öffentlichen Raum aufhalten.32 Der Mittag wird zum Ort des Konsums, an dem Shopper und Bummler sich die Straße aneignen und in Besitz nehmen. Indem der Blick von der Straße auf die Straße gewendet wird, verändern sich die neu geschaffenen verkehrsberuhigten bzw. verkehrsentleerten Zonen in einen Raum mit unüberschaubarem Menschengewimmel, denn Menschenmassen drängen sich auf den breiten Gehsteigen durch die mit Pflastersteinen versehene vormalige Durchzugs- straße. Hans, der vierzigjährige Fitnesstrainer, findet die Neugestaltung der Straße gut geplant und gelungen, allerdings vermisse er das „Grün“, denn es seien zu wenig Bäume gepflanzt. Er betont, dass die Pflasterung auf der sehr breiten Straße fad wirke und wiederholt: „[…] also ich hätte mir gewünscht, einfach mehr Natur eingebracht zu sehen, mehr Bäume für Hunde zum Pinkeln.“ Die Mariahilfer Straße sei aber vorzugsweise zu einer leistbaren Einkaufsstraße für junge Leute geworden mit Trendshops im niedrigeren Preissegment im Vergleich zur Wiener Kärntnerstraße, meint Hans weiter.33 Henri Lefebvre zufolge demonstriert die neokapitalistische Konsum-Organisation auf der Straße ihre Herrschaft, denn die Anhäufung von Gegenständen begleite die Anhäufung von Menschen, welche wiederum eine Folge der Anhäufung von Kapital sei.34 Um den „Konsum- rausch“ bzw. die Freude am Konsum und die entsprechende Distinktion nicht zu unterbinden, werden Obdachlose und bettelnde Menschen durch die angewiesenen staatlichen Ordnungs- kräfte von diesen Zonen ferngehalten. Patrizia, die junge Mutter und Sales Managerin, stören die vermeintlich Hilfesuchenden auf der „Mahü“ im Vergleich zu New York, wo diese dehu- manisiert würden, nicht so sehr. Allerdings, fügt sie hinzu, sei es in Österreich nicht unbedingt nötig, auf der Straße leben zu müssen.35 Die gesamtstädtische Bedeutung und kommerzielle Funktion dieser Einkaufsstraße für viele Menschen stünde jedoch in einem Spannungsverhält- nis zu den Ansprüchen der Menschen, die vor Ort wohnen.36 Der frühe Nachmittag auf der „Mahü“ steht für einen Familienort. Abseits von dem Ein- kaufsgetümmel nutzen an sonnigen Sonn- und Feiertagen Wiener Familien die Straße als ihr „öffentliches Wohnzimmer“. Anstelle des Shoppers hat jetzt der Flaneur Saison, was der Straße gleichzeitig ein eigenartiges südliches Flair von Urlaub und Familie verleiht. Fast alle Sitzge- legenheiten, und davon gibt es doch einige, sind von Eis schleckenden oder essenden Fami- lienmitgliedern, von stillenden oder Windel wechselnden Frauen, von verliebten Paaren und/ oder rüstigen Senioren besetzt. Die Straßencafés sind randvoll mit plaudernden Menschen und es gelingt kaum, einen freien Platz zu ergattern. Die ruhige angenehme Stimmung scheint 31 Vgl. J. Hasse: Die Atmosphäre einer Straße. S. 62. 32 Vgl. Sozialraumanalyse zur Mariahilfer Straße. S. 32. www.wien.gv.at/stadtentwicklung/studien/pdf/b008225. pdf (Zugriff: 02.02.2019). 33 Vgl. Interview Hans W., Fitnesstrainer, am 20.10.2018 in Wien. 34 Vgl. Henri Lefebvre: Die Revolution der Städte. Frankfurt am Main 1990, S. 27. 35 Vgl. Interview Patrizia, Sales Managerin, am 21.10.2018 in Wien. 36 Vgl. Spannungsverhältnis: www.wien.gv.at/stadtentwicklung/studien/pdf/b008225.pdf (Zugriff 22.01.2019).