Page - 172 - in Mobile Culture Studies - The Journal, Volume 3/2017

172 Mobile Culture Studies. The Journal 3 2017Marina Popovic | A la rencontre des événements climatiques urbains Introduction Dans cet article, on s’intéresse à l’expérience de situations climatiques transitoires, anticipées ou fortuites, et à leur potentiel d’attirer le piéton au quotidien lors d’un parcours dans la ville. Dans un premier temps nous allons présenter la notion d’alliesthésie et d’invites d’événements clima- tiques à l’échelle du corps puis interroger leur pertinence et enfin aborder le confort thermique à travers un exemple d’étude observé dans l’environnement construit. Expérience des situations climatiques transitoires Les travaux scientifiques issus de l’approche adaptative du confort attribuent une importance particulière à l’histoire thermique du piéton. Le ressenti thermique est perpétuellement influ- encé par l’expérience passée, par l’anticipation des conditions à venir et par les conditions cli- matiques et états affectifs actuels. L’histoire thermique sur le long-terme se réfère aux effets de l’expérience des saisons au cours d’une ou de plusieurs années sur le ressenti actuel. L’histoire thermique sur le court-terme se réfère quant à elle aux expériences climatiques quotidiennes, et à des périodes temporelles de l’ordre de plusieurs semaines, plusieurs jours, heures ou secondes. Les études mettent en avant l’influence des nouvelles expériences court-terme sur l’expé- rience long-terme du climat et il est démontré que les états thermiques transitoires court-terme de l’ordre de quelques secondes ou minutes ont un potentiel pour améliorer la capacité d’adap- tation thermique du piéton (Vargas Palma et Stevenson, 2014). Ainsi, l’influence de l’expérience passée sur le ressenti actuel devrait être pondérée en fonction de la distance temporelle, l’expé- rience la plus récente étant la plus importante (Nicol et al., 2012). Les expériences court-terme du climat impliquent les états thermiques transitoires qui émergent soudainement ou progressivement et qui procurent également un ressenti de plai- sir lorsqu’ils mènent vers la normalisation de la température interne et de la restauration du confort (Chatonnet et Cabanac, 1965; Parkinson et al., 2012). L’alliesthésie (‘esthesia’ – sensation et ‘allios’ – autre/changé) est le phénomène physiologique mis en évidence par le physiologue Michel Cabanac dans les années 1970, qui désigne l’interdépendance du plaisir et du déplaisir thermique de l’état interne du corps. Le ressenti du plaisir est une réponse liée à l’activité dyna- mique des thermorécepteurs dans les situations transitoires. L’  «  alliesthésie temporelle  » survient lors du passage du corps entre des milieux caractérisés par différentes conditions climatiques. L’  «  alliesthésie spatiale  » correspond au plaisir ressenti lors d’une distribution non uniforme des températures ressenties par la surface de la peau. Ceci peut être illustré par une brise sur le visage pendant une journée chaude estivale, ou par des dispositifs localisés sur une partie du corps, par exemple, des fauteuils chauffants, des ventilateurs (Brager et al., 2015). Ainsi l’asymétrie et les états transitoires considérés auparavant comme une source de gêne et d’inconfort sont perçus comme des potentielles sources de plaisir procurant la «  texture  » à l’expérience du climat et du confort (Arens et al., 2006  ; de Dear, 2014). C’est dans ce cadre que l’on s’intéresse à l’expérience piétonnière des situations climatiques transitoires à une très petite échelle dénommée «  pico  », orientée sur le corps et l’espace avoisi- nant le piéton dans un temps court de quelques minutes ou secondes. L’échelle «  pico  » est ici proposée pour décrire à la fois les conditions physiques objectivement mesurables relatives au piéton et son ressenti subjectif face aux ambiances climatiques assurées par les dispositifs de l’aménagement urbain.