Page - 398 - in Österreichische National-Enzyklopädie - Buchstabe W-Z, Volume 6

398 C h a r t e n . graphischer Plan von dem ganzen Gebiethe des Freybasens von Trieff, nach dem neuesten Cataster reducirt, mit allen Cmrurgattungen, je« doch ohne Terrain, enthält überdies; im Renvoy eine Erklärung über die Besitzer der Häuser und Casinen von Triest.) — I. Erzherzog- thum Ost er reich. General-Charten: General'Post- und Stra- ßen-Charte des Erzherzogthums Osterreich nebst einem Theile von Steyermark. Gezeichnet von F.Fr ied , Wien 1835, ein in Kupfer gestochenes Blatt im Maßstabe von ^ ^ . (Eine gute General-Charte dieses Landes mit Einschluß von Salzburg, und mit Angränzung von Obersteyermark. Enthält nebst der dermahligen politischen Eimheilung auch die Post- und Commerzialstraßen, die Gebirgszüge mit Angabe der höchsten Gebirge und ihren Höhenmessungen, wodurch sie sich für Reisende und Naturforscher sehr empsiehlr.) — Topographische Special- Charten: Perspectiv - Chane des Erzherzogthums Osterreich unter der Enns von Schweickhardt, Wien 1830. Hiervon sind bis nun die nächsten Umgebungen Wien's in 14 Sectionen erschienen, im Maßstabe von ^ ^ . (Diese topographische Charte im Perspectiv-Aufzuge ist mit Benützung der Generalstabs-Charte von Ö^erreich entworfen, und darin die auffallendsten Gegenstände im Aufrisse dargestellt. Durch die'e anschauliche und faßliche Darstellung hat die Charte selbst bey Unkundi- gen solchen Ruf erworben, daß der Herausgeber sich hiedurch aufgefor- dert fühlt, diese bildliche Darstellung auch vielleicht über ganz Osterreich fortzusetzen. Zu jeder Section gehört noch ein gedruckter Tert mit geo- graphisch-historischen und administrativen Notizen, als topographische Sections-Beschreibung.) — Charte der Eisenbahn zwischen Linz und Gmunden, als Fortsetzung der Charte von Linz nach Budweis, von Schönerer 1835. In einem lithographirren Blatte im 7^55. (Diese Charte gibt eine deutliche Darstellung über den fortgesetzten Zug der Eisenbahn, mit ihrer Nivellirung, Steigung und Gefall, dann den Kostenbetrag dieser Eisenbahn. Zur richtigen Bezeichnung des Ter- rains ist diese Landeestrecke aus der topographischen Cbarte des General- Quartiermeisterstabs entnommen worden.)—Stadt-Pläne: Scenogra- phie oder geometrisch-perspectivische Abblldung der k. k. Haupt- und Residenzstadt Wien und seiner Vorstädte von Ios. Dan. v. Huber, Wien 1769—74. Besteht aus 24 gestochenen Blättern im Maßstabe ^'—. (Dieser perspectivische Grundriß gibt ein anschauliches Bild dieser Hauptstadt mit ihren Vorstädten im Aufrisse, und kann für die damah- lige Zeit als der beste und gediegenste Plan von Wien angenommen werden. Derselbe hat daher noch immer vielen topographisch-statistischen Werth, und liefert den Beweis, daß perspectivische Aufrisse von Char- ten und,Plänen nicht der neueren Zeit, sondern mehr der frühern ange- hören. Übrigens gibt es nur wenige Hauptstädte, welche sich eines per- spectivischen Grundrisses dieser Art rühmen können.) — Grundriß der k. k. Haupt- und Provinzialstadt Linz im Erzherzogthum Osterreich ob der Enns. Gezeichnet von I. K inding er und gestochen von CarlNain- l ist, Linz. Ein gestochenes Blatt im 5 ^ . (Guter Plan von Linz sammt den Vorstädten mit der Gränze des Stadtgebieths, und mit Numenrung der Häuser; derselbe enthält auch die Benennung der