Page - 584 - in Österreichische National-Enzyklopädie - Buchstabe W-Z, Volume 6

58l P y r k e r. einem solchen Grade, daß er mit der Austrocknung der Aqmlejer Lagu- nen-Sümpfe und der Aufnahme einer hydrometrischen Stromcharte des Isonzo und dessen Flußgebiethe beauftragt wurde, und dann in der Reorganifirung des stad,^ Bauwesens zu Trieft und der Übergabe der inventarisch aufgenommenen Militärgebäude von Seite des Triester StadtmagiffratS an das .Militär-Hrarium eine auszeichnende und von den Behörden gewürdigte Beschäftigung erhielt. Seit seiner Ernen- nung als Ingenieur bey der Oberbaudnection in Trieft führte er meh- rere bedeutende Wasser-, Straßen- und Brückenbauten aus, als die Correction des Isonzofiusses an der Aussa, der Torre, Iudri Liak, Vertoibza, projectirte den Verbindungscanalvon dem adriatischen Meere bis nach Monfalcone, der zum Theil bereits ausgeführt, zum Ein- laufen der Dampfschiffe verwendet wird. Die Straßen^auten bey Sal- cäno und von Capvoretto nach Pulvero ins Venetianische, die Oemeindestraße bey Pranziano und durch die Sümpfe des Liaks nach St. Daniel und Comen, und mehrere weit gespannte schwer aus- führbare Holz- und Steinbrückenbauten bleiben Denkmäler seiner rastlo- sen Thätigkeit und der Bau bes Kreisamts-, des Magistratsgebäudes und mehrere andere Militär-und Civilbauten in der Kreisstadt und imKreise, so wie die Reconstruction der grandiosen Wasserleitung, als auch meh- rere andere Organisations- und Herstellungsprojecte zeichneten ihn aus. 1823 wurde P. zum Professor der Land- und Wasserbaukunst am k. k. polytechnischen Institute in Wien ernannt. Er behalf sich in dem ersten Jahre mit Kupferstichen, stellte aber in einem Zeitraume von 3 Jahren diesen Unterricht und die Zeichnungen vollkommen her. Nachdem befohlen ward, daß es von der Errichtung eines abgesonderten Lehramtes der Bau- buchhaltungskunde abzukommen habe, und P. dieser Vortrag unentgeld, lich zu übertragen sey, bemühte er sich schon 1826 die Baubuchhaltungs- kunde und Amtsmanipulation in jener Ausdehnung vorzutragen, welche dieser wichtige Gegenstand erfordert. P. widmete dem Unterricht wö- chentlich mehr als 20 Stunden. Später unterzog er sich der prov. Dienstleistung bey der Lemberger Baudirection. Unter andern lieferte hier P. ein im größten Detail ausgearbeitetes Project zur Errichtung einer Eisenbahn, um aus den unerschöpflichen Cameral-Waldungen und den Herrschaften Grodek, Ianow und Iaworow, Lemberg mit Holz, Mehl, Lebensmitteln aller Art und sonstigen Bedürfnissen zu versehen; eine Idee, deren Richtigkeit sich in seiner 1824 in den Jahrbüchern defc-volytechnischen Institutes in Wien erschienenen Ab- handlung über Eisenbahnen auf das genaueste erwies. P. trat nunmehr in den QuieScentenstand und schied 1833 aus Galizien. Seit dieser Zeit arbeitete P. zu Wien an seinen gesammelten Erfahrungen und Theo, rien, die nächstens im Drucke erscheinen sollen, und die Beweise seiner rastlosen Thätigkeit und eines geregelten Forschunqsgeistes seyn werden. * pyrker v. Felsä-Kär, Ioh. Lad. In diesem Artikel ist das Mißlingen von Carl's V.Zug nach Algier mit jenem nach Tunis ver- wechselt. — 1836 schenkte P. dem National-Museum in Pesth eine Gemäldesammlung.