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auf dem Gelände des deutsch-niederländischen Gewerbeparks Avantis eine Teststrecke für Zustell- fahrzeuge. Auf der Fläche hatte das Bonner Mut- ter-Unternehmen zuvor den Grundstein für einen Innovationspark gelegt, auf dem seither zukunfts- weisende Konzepte für die Zustellung getestet werden. Seit 2016 zeigen sich immer mehr des gelben StreetScooters aber auch im Straßenbild. Inzwischen (Stand Anfang 2017) sind rund 2.000 im täglichen Einsatz unterwegs und aus dem Kurz- streckenfahrzeug für die City wurde ein innova- tives Zustellwerkzeug für den gewerblichen Ein- satz, mit dem nun die Post ökologisch vorbildlich vorfährt. area, the Bonn mother company had earlier laid the foundation for an Innovation Park, on which pioneering concepts for delivery are tested to this day. Since 2016, an increasing number of yellow SreetScooters have become an everyday sight in the streets. Right now (early 2017), approximately 2,000 are in daily use on the road, and out of the short-range vehicle for the city, an innovative deli- very tool for commercial use has been born, with which the Deutsche Post has set a pioneering lead in ecological responsibility. Klein serie n- Prod uktio n (20 F ahrze uge) Smal l seri es prod uctio n (20 v ehicl es runn ing) Start der Serie npro dukt ion Start of serie s-pro duct ion Präse ntati on de s Post- Stree tScoo ters (Mod ell „B 14 W ork“) IAA N FZ Ha nnov er Prese ntati on of Po st-Str eetSc ooter (mod el “B 14 w ork”) at Ha nove r mo torsh ow Prod uktio n von 200 F ahrze ugen 200 v ehicl es runn ing Erste r aut onom fahre nder Stree tScoo ter A vant is Test- Gelän de First self- drivi ng Stree tScoo ter a t Avan tis te sting grou nds 2.000 Post - Stree tScoo ter im Ei nsatz 2,000 Post - Stree tScoo ters in us e