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Grundsätzliches Fazit: Das technische Risiko muss kontinuierlich bewer- tet werden. Sind frühe Primotypen im Einsatz, kommt dieser Aufgabe eine besondere Bedeu- tung zu. Daneben ist jedoch das Marktrisiko von genauso hoher Bedeutung. Auch das Marktrisiko muss früh bewertet und minimiert werden. Dazu bieten sich sogenannte Expeditionsmärkte an. Im ersten Schritt muss für die jeweilige Technolo- gie ein Lead-User identifiziert werden. Für diese muss ein kontextspezifisches Expeditions-Design entwickelt werden. Also ein Produkt, das auf die Lead-User zugeschnitten ist. Die Anwendung des Produkts durch die Lead-User muss schließlich genau begleitet und ausgewertet werden. So kann das Produkt aus einer Marktnische heraus entwi- ckelt werden. Ganz wie beim StreetScooter und der Deutschen Post. Basic conclusion: The technical risk must be continuously assessed. If early primotypes are used, this task is of particu- lar importance. In addition, however, the market risk is of an equally great importance. The market risk must also be assessed and mitigated early on. Expedition markets are particularly suitable. In the first step, a lead user must be identified for each technology. A context-specific expedition design needs to be developed for this. In other words, a product that is tailored to the lead user. The appli- cation of the product by the lead user must then be closely monitored and evaluated. Thus, the product can be developed from a market niche outwards. Just like with StreetScooter and the Deutsche Post. 130 > 131