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“Keep up the good work, Mr. Kampker”. These were the words Chancellor Angela Merkel left Professor Kampker with in September 2011 during her stop at the StreetScooter GmbH booth. Conceptually, Pro- fessor Achim Kampker was certainly already well on the way to a future in which economy and eco- logy would be fused even further. In his view, the future would in any case be both literally and figu- ratively streamlined. The worldview of the StreetS- cooter team under his leadership is clearly incon- ceivable without clean power, i. e. electromobility. And with the “Compact”, as the original model of StreetScooter was called, he’d already taken a big first step in late 2011. From then on, it would take off, fueled by impressive quantities of moti- vation and ideas. Unlike many of his engineering colleagues, Professor Kampker did not subscribe to the “Ever Faster, Higher, Farther” approach. He was and is driven by something different. “I don’t think this is the right philosophy. I think that engineers should be asking, How can I use techno- logy to ensure that the world is better place to live in and can be preserved.”50 The current line of models from StreetScoo- ter GmbH provides four examples of just how that works. For delivery in the urban environment, the Aachen company offers a perfect combination of economy and ecology with its “Work”, “Work L” as well as the two- and three-wheeled e-bikes. „Weiter so, Herr Kampker.“ Mit diesen Worten beendete Bundeskanzlerin Angela Merkel im Sep- tember 2011 ihren Pflichtbesuch auf dem Stand der StreetScooter GmbH. Gedanklich war Profes- sor Achim Kampker sicher schon auf dem Weg in eine Zukunft, in der Ökonomie und Ökologie wei- ter verschmelzen sollten. In jedem Fall müsste die Zukunft in seinen Augen stromlinienförmig sein, stromlinienförmig im bildlichen Sinne. Das Welt- bild des StreetScooter-Teams unter seiner Füh- rung ist eindeutig ohne sauberen Strom, sprich Elek tromobilität, nicht zu denken. Und mit dem „Compact“, wie das Ur-Modell des StreetScooters hieß, war Ende 2011 ein Anfang gemacht. Von da an sollte es mit einer geballten Ladung an Motiva- tion und Ideen weitergehen. Anders als viele Inge- nieurskollegen glaubte Professor Kampker nicht an das „Immer höher, schneller und weiter“. Ihn trieb und treibt etwas anderes an. „Ich glaube nicht, dass das die richtige Philosophie ist. Ich denke, dass Ingenieure sich fragen sollten, wie kann ich Technik dafür nutzen, dass die Welt lebenswert ist und erhalten bleibt“.50 Vier Beispiele, wie das geht, zeigt die aktu- elle Modellreihe der StreetScooter GmbH. Für die Zustellung im urbanen Umfeld bietet die Aache- ner Firma mit dem „Work“, dem „Work L“ und den Zwei- und Dreirad-E-Bikes eine perfekte Kombina- tion aus Ökonomie und Ökologie. THE NEXT STEP FOR ELECTROMOBILITY ELEKTROMOBILITÄT WEITERGEDACHT 50 Quelle: Deutsche Ver- kehrs-Zeitung (DVZ), „Achim Kampker und der StreetScooter“, 30.01.2017 Source: Deutsche Ver- kehrs-Zeitung (DVZ), “Achim Kampker und der StreetScooter”, 01/30/2017 202 > 203