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Umgang mit Medien und einer geringeren Bindung an den physischen Raum führt, sondern auch neue Möglichkeiten der Mobilität fördert. Die Digitalisierung im Bereich Verkehr und Buchungsplattformen, die Verknüpfung verschiedener Angebote durch das Smartphone könnten neue Konzepte er- möglichen (Peeters et al. 2016; Sonntag und Lohmann 2019). Neben dem allgemein als bedeutsam eingestuften Einsatz der Elektromobilität diskutiert die Trendforschung vor allem di- gital vernetzte Modelle (zu den tatsächlichen Entwicklungen im Bereich Verkehr und Transport siehe Kap. 3). Nachdem die bisherige Dominanz des Pkws in erster Li- nie aus dem Bedürfnis nach individuellen und Autonomie gewährleistenden Mobilitätslösungen resultiert, müssen neue Lösungen Antworten auf diese Flexibilitätsansprüche finden. Dies erfordert neue Geschäftsmodelle, die eine vernetzte, intermodale Mobilität und attraktive Schnittstellen verschie- dener Fortbewegungsarten anbieten. Einzelne Verkehrsmittel stehen dabei nicht länger in Konkurrenz zueinander, sondern ihre Nutzung muss intelligent und innovativ miteinander ver- zahnt werden. Weitere Optionen entstehen durch das Teilen von Verkehrsmitteln (Sharingangebote). Eine Entwicklung in diesem Bereich wird nicht nur als zu erwartender Trend gesehen, sondern auch als Chance für die Entwicklung von Klimaschutzstrategien (Wippermann 2017). Impulse und Pro- duktentwicklungen entstehen auch durch einen sogenannten digitalen Tourismus, der Innovationen wie digitale Guides oder Apps beinhaltet (Bandi Tanner und Müller 2019). Die Diskussion mit Tourismusexpertinnen und -experten im Zusammenhang mit den Schließungen aufgrund des Co- ronavirus im Jahr 2020 ergab, dass eine Reduktion der sig- nifikanten Anstiege der Fern- und Flugreisen erwartet wird. Dazu tragen die erlebten Rückreiseunsicherheiten und die zunehmende Bedeutung von Sicherheits- und gesundheitli- chen Aspekten bei. Die dargestellten Trends im Bereich der authentischen Angebote sowie des Gesundheitstourismus könnten sich dadurch verstärken und zu einem vermehrten Urlaub im eigenen Land oder im angrenzenden europäischen Ausland führen. Vor dem hier dargestellten Ausgangszustand folgen nun im Anschluss Betrachtungen zu den klimatischen Entwicklungen und ihren potenziellen Auswirkungen sowie eine Behandlung aller Reisekomponenten bezogen auf ihren Beitrag zum und ihre Betroffenheit durch den Klimawandel. Literatur APCC (2014) Österreichischer Sachstandsbericht Klimawandel 2014 (AAR14). Austrian Panel on Climate Change (APCC), Verlag der Österreichischen Akademie der Wissenschaften (ÖAW), Wien, Ös- terreich. Online unter: http://www.austriaca.at/APCC_AAR2014.pdf (letzter Zugriff: 24.03.2020). Baldwin, R., Cave, M. & Lodge, M. (2011) Understanding regulation: theory, strategy and practice. Oxford University Press, Oxford, Ver- einigtes Königreich. Bandi Tanner, M. & Müller, H. 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