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Vor 1918
Tragsessel in europäischen Herrschaftszentren - Vom Spätmittelalter bis Anfang des 18. Jahrhunderts
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Tragsessel in der spanischen Monarchie des 16 und 17 Jahrhunderts 139 ser Begünstigten gute Beziehungen zum Hof, was sich etwa für Felipe Montenegro y So- tomayor nachweisen lässt, einen Einwohner von Pontevedra, der mit dem renommierten Diplomaten Sarmiento de Acuña verkehrte und der wohl nicht zuletzt deshalb eine zwei- jährige Lizenz zugesprochen bekam.193 Gegen Ende des Jahres 1608 kam der König zu der Ansicht, dass die Zahl der ausgestellten Lizenzen unangemessen hoch sei. Dieser Meinung verlieh er anlässlich der Erteilung einer Lizenz an Pedro Alderete de Haro, einen Bewohner Salamancas, Ausdruck, der sich laut eigenen Angaben aufgrund einer schweren Erkran- kung weder zu Pferd noch in der Kutsche fortbewegen konnte. Der König forderte anläss- lich dieses Falls seine Räte auf, bei den Ratssitzungen größeren Eifer bei der Überprüfung der Anträge an den Tag zu legen.194 Die Vorgänge rund um die „Institutionalisierung“ der Kutschen führten jedoch zu einem verstärkten Interesse an Tragsessellizenzen und in der Folge auch zu einer Zunahme der ausgestellten Lizenzen. Tatsächlich lässt sich ab dem Jahr 1611 ein solcher Anstieg beobachten. Zwischen 1611 und 1621, in jenen Jahren, denen wir nun besonderes Augenmerk schenken wollen, wur- den 280 Lizenzen erteilt. Zu Beginn dieses Zeitraums schwankte die Zahl der jährlich ausgestellten Lizenzen relativ stark. Im Jahr 1611 wurden mehr als vierzig registriert, in den Jahren 1612 und 1613 hingegen weniger als zwanzig – auch wenn bekannt ist, dass 1613 wei- tere Lizenzen vergeben wurden, allerdings ging das entsprechende Quellenmaterial dazu verloren. Schon 1614 erhöhte sich die Zahl wieder auf mehr als dreißig. In der Folgezeit wurden bis 1620 jährlich stets mehr als zwanzig Lizenzen vergeben. Ab 1620 sank diese Zahl dann rasch ab. Nach einer in den frühen 1620er Jahren erreichten Talsohle lässt sich wieder ein Anstieg verzeichnen. Bis Mitte der 1630er Jahre wurden schließlich insgesamt rund 500 bis 600 Tragsessellizenzen vergeben. Die 280 im Zeitraum zwischen 1611 und 1621 erteilten Lizenzen geben eine solide Basis für eine soziale Einordnung der Lizenzempfänger. Wie bereits im vorhergehenden Zeit- abschnitt waren auch nun viele der Begünstigten Träger von Adelstiteln, allerdings verdrei- fachte sich die Zahl der für sie bestimmten Lizenzen auf dreiunddreißig. Zahlreiche Ver- treter dieser Gruppe, nämlich einundzwanzig, bekleideten entweder Ämter im Hofstaat des Königs beziehungsweise der Königin oder in den Räten der Monarchie. Angehörige des königlichen Hofstaats waren neben Pedro Lasso de la Vega, Conde de Arcos, Hof- Nr. 120; 1609 August 23; AHN, Consejos, Leg. 4418, Nr. 112; 1610 Januar 18; AHN, Consejos, Leg. 4419, Nr. 9. 193 1608 Oktober 4; AHN, Consejos, Leg. 4418, Nr. 140; BPR, II/2109, doc. 161. 194 „[…] mirese en q vengan ciertas estas relaciones de fuera y esto se haga assi“. 1607 Dezember 8; AHN, Consejos, Leg. 4418, Nr. 259. Open-Access-Publikation im Sinne der CC-Lizenz BY 4.0
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Tragsessel in europäischen Herrschaftszentren Vom Spätmittelalter bis Anfang des 18. Jahrhunderts
Title
Tragsessel in europäischen Herrschaftszentren
Subtitle
Vom Spätmittelalter bis Anfang des 18. Jahrhunderts
Author
Mario Döberl
Editor
Alejandro López Álvarez
Publisher
Böhlau Verlag
Location
Wien
Date
2020
Language
German
License
CC BY 4.0
ISBN
978-3-205-20966-9
Size
17.5 x 24.7 cm
Pages
432
Categories
Geschichte Vor 1918
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Tragsessel in europäischen Herrschaftszentren