Page - 166 - in Tragsessel in europäischen Herrschaftszentren - Vom Spätmittelalter bis Anfang des 18. Jahrhunderts

166 Alejandro López Álvarez allem die in den Jahren darauf erfolgenden Veränderungen am Hof für unerwartete und weitreichende gesetzliche Einschränkungen auf dem Gebiet der Luxusgüter, insbesondere hinsichtlich des Zugangs zu Kutschen. Die Restriktionen erreichten in den letzten beiden Jahrzehnten des 17. Jahrhunderts ihren Höhepunkt, als die Granden die Kontrolle über die Regierungsgeschäfte der Monarchie ausübten.407 Damals ging man mit Nachdruck gegen soziale Distinktionsbestrebungen vor, die sich des Einsatzes von Vehikeln bedienten. Zu diesem Zweck wurden bereits früher eingeleitete Reformen wiederholt, vertieft und er- weitert. So wurde etwa am 9. Oktober 1684 die Verordnung von 1674 mit fast identischem Wortlaut wieder in Kraft gesetzt.408 Als sie am 26. November 1691 erneuert wurde, war ihr Text in entscheidenden Punkten abgeändert worden.409 Neben dem Verbot, sechs Maul- tiere oder Pferde als Zugtiere für Kutschen zu verwenden, war die bedeutendste Neuerung der Ausschluss von Vertretern mehrerer Gewerbesparten vom Recht, in Kutschen zu fah- ren. Hinsichtlich der Tragsessel wurden die bereits früher getroffenen Maßnahmen nahezu im Wortlaut wiederholt. Gemäß einer neuen Bestimmung sollte es fortan jedoch nur noch Witwen gestattet sein, schwarze Tragsessel zu benutzen, eine Regelung, die auch für die Überseegebiete der Monarchie gelten sollte.410 Ebenfalls neu war der Versuch, die Zahl der Sesselträger gesetzlich zu beschränken, eine Thematik, die weder 1674 noch 1684 aufgegrif- fen worden war und auf die wir im Folgenden noch näher eingehen möchten. 5 3 Die Gesetzgebung zu Sesselträgern (1594–1691) Wie bereits mehrfach erwähnt, gehen wir davon aus, dass die Kutschen-Verordnungen von 1578 und 1593, durch die der Zugang zu Kutschen erschwert worden war, zu einem 407 Antonio Álvarez-Ossorio Alvariño, El favor real: liberalidad del príncipe y jerarquía de la re- pública (1665–1700). In: Chiara Continisio/Cesare Mozzarelli, Repubblica e virtù. Pensiero politico e Monarchia Cattolica fra XVI e XVII secolo (Biblioteca del Cinquecento 67, Roma 1995), S. 393–453, im Besonderen S. 434–437. 408 Pragmática que su magestad manda publicar para que se guarde, execute, y observe la que se pu- blicó el año de 1674 sobre la reforma en el Excesso de Trages, Lacayos, y Coches, y otras cosas en esta contenidas, 1684, BNE R 23.879 (23). 409 Pragmática que su magestad manda publicar, para que se guarde y execute y observe la que se publicó el año de 1684 sobre la reformación en el excesso de Trages, Coches, y otras cosas en esta contenidas, 1691, BNE, R 23.879 (26). 410 „[…] pero no traer coche negro en manera alguna“. Antonio Muro Orejón, Cedulario americano del siglo XVIII. Colección de disposiciones legales indianas desde 1680 a 1800, contenidas en los Cedularios del Archivo General de Indias, 3 Bde. (Publicaciones de la Escuela de Estudios Hispa- no-Americanos de Sevilla 99, 185 und 242, Sevilla 1956–1977), Bd. 1, S. 493. Zu den entsprechen- den Ergebnissen dieser Maßnahmen siehe López Álvarez 2007 (wie Anm. 1), S. 308–316. Open-Access-Publikation im Sinne der CC-Lizenz BY 4.0