Page - 119 - in Biographisches Lexikon des Kaiserthums Oesterreich - Wiedemann-Windisch, Volume 56

Milczek, Johann Nep. Johann Ncp. als Freiwilliger in das 9. Feldjäger-Batail» lon. Er war damals schon verheiratet und Vater von mehreren Kindern. Als erb- lichem Reichsrathe und k. k. Kämmerer wurde ihm bei seiner Anmeldung zur Aufnahme in die Armee eine Officiers« stelle angeboten, doch schlug er dieselbe mit der Bitte aus, sich dieselbe erst ver» dienen zu dürfen. Als dann 1872 die Nordpolarforschung, welche Payer und Weyp recht sich zur Aufgabe gestellt hatten, auf die Tagesordnung kam, war es Graf Wilczek, welcher mit reichen Mitteln dieses Unternehmen unterstützte. Bevor noch die beiden Reisenden aufbra- chen, unternahm er selbst eine Reise, um auf Nowaja Semlja eine Niederlage von .Kohlen und Zebensmitteln zu errichten, welche der österreichischen Nordpolerpe- dition zum Rückhalt dienen sollte. Als Schiff verwendete der Graf die kleine Jacht „Isbjörn", dieselbe, welche im Sommer 1871 zur Recognoscirungsfahrt Payer's und Weypr echt's in das offene Meer zwischen Spitzbergen und Nowaja Semlja benutzt worden war. Die Ausrüstung erfolgte in dem norwegischen Hafen Tromsö, und außer dem Grafen befanden sich noch 13 Mann an Bord, womit der enge Raum des Fahrzeuges vollends angefüllt war. Die nautische Führung übernahm der österreichische Fregattenkapitän Freiherr von Sterneck M . XXXVII I , S. 30 ^, die strenge Wissenschaft war durch Professor Höfer, Director der Bergschule in Klagenfurt, vertreten, den Graf Wilczek als geolo« gischen Begleiter geworben, und obgleich selbst ein guter Photograph, nahm er doch den tüchtigen Wiener Photographen Burg er mit, und so gelang es, von dieser Expedition die schönste je im arkti» schen Norden gemachte Sammlung von Photographien, weit über hundert Plat» ten, heimzubringen. Unter den übrigen Gefährten, welche er für die Reise aus» gewählt, befanden sich der Gebirgsjäger Mühlbacher, der schon mit dem Gra« fen in den Gebirgen Nordafrikas gejagt hatte, und der beste der Großglockner- führer, Paierl. Capitän und Mann» schaft bestanden aus Norwegern. Am 20. Juni 1872 verließ der „Isbjörn" Tromsö; am 30. Juni wurde beim Horn- sund die Westküste von Spitzbergen er» reicht. (Wir verweisen auf die schöne Schilderung dieser Fahrt und Begegnung mit Weyprecht in der Zeitschrift „Da- heim" 1873, S. 764.) Am 30. Juli ging der Graf mit seiner Jacht beim Matotschkin » Schor, wie die schmale Meeresstraße heißt, welche die große Insel Nowaja°Semlja in zwei Hälften trennt, vor Anker. Von da wurden be- deutende Ercursionen in das Innere des Landes unternommen. A>n 3. August segelte er weiter nach Norden zu, um Cap Nassau zu erreichen, wo das Pro» viantdepot errichtet werden sollte und man auf ein Zusammentreffen hoffte mit dem Schiffe' „Tegetthoff", welches eben Weyprecht und Payer führten. Am 12. August wurde wirklich ein Schiff — es war das erwartete — sigualisirt. Der Graf fuhr ihm entgegen. Wie groß die Freude über ein wenn auch gewünschtes, so doch überraschendes Zusammentreffen war, dafür eine Thatsache zum Beleg. Der alte Capitän Ca rlsen aus Tromsö, der an Bord des „Tegetthoff" sich be- fand, nahm im Selbstvergessen der Freude über diese Begegnung sogar die Pirrücke statt der Mütze ab. Der Graf schreibt über diesen Moment die einfachen Worte, die aber Alles ausdrücken: „Ich kann nicht sagen, was in diesem Augenblicke Alles in mir vorging. Das Unternehmen, welches das Ziel meiues Strebens seit