Seite - 19 - in Energiemanagement-Strategien für batterieelektrische Fahrzeuge

2.3 Traktionsbatterie wirdabhängigvondemLadezustand,derTemperaturundderStromrich- tungmodelliert.FürpositiveStromwerteIbwirddieBatterieentladenund fürnegativeWertegeladen [3, 50].DieVerläufe (2.9)und (2.10)können durchKennfelderbeschriebenwerden [50]undhängenwesentlichvon derZellchemieab [3, 62]. InAbb.2.4undAbb.2.5 sinddiequalitativen VerläufeeinerLithium-Ionen-Batteriedargestellt. 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 3,4 3,8 4,2 ξ Abbildung2.4 LeerlaufspannungeinerBatteriezelleUoc [117]. 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1 1,5 2 ξ Rchg Rdchg (a)R(ξ) −20 0 20 40 600 ϑ/ ◦C (b)R(ϑ) Abbildung2.5 InnenwiderstandR einerBatteriezelle inAbhängigkeitvomLadezustandξ mitDatenaus [117]undqualitativerVerlaufabhängigvonderTemperaturϑmitDatenaus [3]. 2.3.2 ThermischesModell EineflüssigkeitsgekühlteBatterie,wiesie indieserArbeitbetrachtetwird, kannthermischalshomogenerKörpermitderthermischenKapazitätCth,b 19