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148 Frühe Brücken Zweifache Kragbalkenbrücke im Osten von Afghanistan 1970 wurden die meisten der Brücken im Osten Af- ghanistans noch aus Bruchsteinen und Holzstämmen gebaut. Die Bruchsteine dienten ausschließlich der Er- richtung der zwei seitlichen Brückenauffahrten. Für die eigentlichen Brücken über ein Hindernis aber wurden auskragende Holzbalken zur Unterstützung und Holz- balken sowie auch Bretter für die Nutzfläche verwendet. Während die mächtigen Widerlager aus trocken auf- geschichteten Bruchsteinen errichtet wurden, legte man auf beiden Seiten des zu überbrückenden Was- serdurchlasses nach einem fixen Konzept lange Holz- stämme in jeweils einer Lage oder bei längeren Brücken auch in mehreren Lagen jeweils mit etwas vertika- lem Abstand übereinander in die Steinschichtungen des Widerlagers ein. Die Baumstämme standen von unten nach oben gestaffelt immer etwas weiter aus den zwei dem Fluss zugewandten Mauerwerken der Widerlager vor. Im Brückenwiderlager waren die vor- kragenden Baumstämme zwischen den Bruchsteinen so eingespannt, dass sie zur jeweiligen Gegenseite leicht ansteigen und vertikale Lasten an ihrer frei vor- kragenden Vorderkante aufnehmen können. Abb.: 119 Die Lauf-, Reit- und Fahrfläche dieser relativ kur- zen Brücke auf dem Weg von Kabul ins afghani- sche Hindukusch wird von einer durchgehenden Balkenlage gebildet. Die Balken werden auf bei- den Seiten jeweils an zwei Stellen durch Quer- balken der Unterkonstruktion getragen, die jeweils an das Ende der aus den seitlichen Brücken- widerlagern in zwei Ebenen schräg nach oben vortretenden Kragbalken befestigt sind. Auf den zwei steinernen Auflagern an den Enden der Brücke liegen die Enden der Brücken- balken auf. So werden die Brückenbalken ins- gesamt jeweils an sechs Stellen unterstützt. Foto: Robert Kostka, Graz, 1970 Im Fall der kleinen Brücke auf der Strecke von Kabul ins afghanische Hindukusch Gebiet gibt es zwei Lagen Kragbalken auf jeder Seite. Bei dieser Brücke trägt auf jeder Seite die unterste Balkenlage an den erhöhten Endpunkten einen Querbalken, auf dem wieder die nächsten, ebenfalls ansteigenden, etwas weiter vor- kragenden Balken aufliegen. Diese haben nun ihrerseits wieder einen Querbalken über ihren Endpunkten und einen weiteren über dem Querbalken der unteren Lage. Auf den zwei Querbalken näher an den Widerlagern stehen je zwei Abstandhalter, von denen wieder die Hauptträger getragen werden, auf denen die Bretter