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Frühe Brücken - Zug- oder druckbeanspruchte Konstruktionen, kreative, innovative und interessante Brücken
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170 Frühe Brücken High Trestle Trail Bridge in den USA Der Trestle Trail ist eine ehemalige Bahnlinie der Union Pacific Railroad zwischen Ankeny und Woodward in Zentral-Iowa in den USA. Sie passiert dabei Sheldahl, Slater und Madrid. Die insgesamt etwa 40 km lange Strecke wurde recycelt und führt auch über ehemalige Brückenbauwerke der Bahnlinie. Diese und auch die restliche Strecke wurden inzwischen von den Schienen befreit, restauriert, die Strecke an der Oberfläche be- festigt und der gesamte Weg für seine neue Aufgabe beworben und so revitalisiert. Seit April 2011 kann die Strecke, die vom Conservation Board und von der Iowa Natural Heritage Foundation betreut wird, von Joggern, Fußgängern und Radfahrern benutzt werden. Geplant ist eine deutliche Erweiterung auf etwa 160 km Länge für die Zukunft. Der Name des Trails leitet sich von der High Trestle Trail Brücke ab. Diese liegt nicht sehr weit von Mad- rid in Iowa entfernt und wird mit einsetzender Dunkel- heit blau beleuchtet. Die Leuchten zeichnen versetzt angeordnete Quadrate über der Strecke nach. Diese waren ursprünglich quadratische Rahmen zur Sicherung eines Bergbauschachtes in der unmittelbaren Nähe. Seinerzeit fuhr man durch sie vertikal in den Schacht eines Bergwerkes ein. Heute geht, joggt oder fährt man durch diese ehemaligen Stützquadrate mit dem Rad horizontal. Gerade am Abend wird diese Brücke so zu einer echten Erlebnisstrecke. Die Brücke ist an ihrer höchsten Stelle 40 m hoch und etwa 770 m lang. Sie erlaubt tagsüber sehr schöne Ausblicke auf das Tal des Des Moines Flusses.
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Frühe Brücken Zug- oder druckbeanspruchte Konstruktionen, kreative, innovative und interessante Brücken
Titel
Frühe Brücken
Untertitel
Zug- oder druckbeanspruchte Konstruktionen, kreative, innovative und interessante Brücken
Autor
Hasso Hohmann
Verlag
Technische Universität Graz
Ort
Graz
Datum
2021
Sprache
deutsch
Lizenz
CC BY 4.0
ISBN
978-3-85125-833-2
Abmessungen
20.0 x 27.0 cm
Seiten
306
Kategorien
Geschichte Historische Aufzeichnungen
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