Seite - 192 - in Frühe Brücken - Zug- oder druckbeanspruchte Konstruktionen, kreative, innovative und interessante Brücken

192 Frühe Brücken Jahr 1674 zu widerstehen. So wurde die Brücke be- reits ein Jahr nach ihrer Errichtung wieder zerstört und musste nochmals, nun mit höheren Pfeilern und stabile- ren Druckbögen errichtet werden. Die Gesamtlänge der Brücke betrug in beiden Fällen 193 m, die zweite Brücke hatte Pfeiler von 6,60 m Höhe. Die eigentliche Brückenkonstruktion aber bestand in beiden Fällen aus hölzernen Segmentdruckbögen. Die Kintai-Kyö Brücke in Japan Die im Jahr 1673 in Iwakuni fertiggestellte Kintai-Kyö Brücke in Japan überspannt den Nishiki Gama, der an dieser Stelle bis dahin nur per Boot überquert werden konnte. Die Brückenkonstruktion wurde damals von Fürst Kikkawa Hiroyoshi in Auftrag gegeben. Die erste Ver- sion war aber noch nicht hoch und stark genug konst- ruiert, um einem damaligen Taifun der stärksten Art im