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Frühe Brücken - Zug- oder druckbeanspruchte Konstruktionen, kreative, innovative und interessante Brücken
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203 hölzerne druckBogenBrücken Abb.: 167 Die Blosbrücke über die Schwarzach von der Nordwestseite gesehen. Von hier aus sieht man beide Sprengwerke. Außerdem erkennt man die abgehängte Fahrbahn mit den zwei über- einander liegenden, miteinander verzahnten Balken von der Seite mit den aufgesetzten ver- zahnten Auflagerbalken für die Sprengwerke, die so den Horizontalschub auffangen helfen. Abb.: 168 Dieser Blick unter das Dach der Blosbrücke zeigt auf beiden Seiten die zwei Sprengwerke von innen. Außerdem sieht man gut die zwei unter- schiedlichen Ausrichtungen: die der Dachkonst- ruktion und die der Tragkonstruktion der Brücke. Fotos: Adele Drexler, Trofaiach, 2020 An ihnen hängt quasi die Fahrbahn der Brücke, die zu- sätzlich bis zu 9 t Gewicht auch an Nutzlast noch auf- nehmen kann. Die Brückenkonstruktion wird aber noch komplexer, weil sie nicht geradlinig über die Schwar- zach geführt wurde, sondern etwas abgewinkelt aus- gerichtet ist. Daher ist die gesamte Tragkonstruktion wie ein Parallelogramm im Grundriss verschoben. Nur die Dachkonstruktion schließt im Grundriss annähernd rekt- angulär die Brücke ab.
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Frühe Brücken Zug- oder druckbeanspruchte Konstruktionen, kreative, innovative und interessante Brücken
Titel
Frühe Brücken
Untertitel
Zug- oder druckbeanspruchte Konstruktionen, kreative, innovative und interessante Brücken
Autor
Hasso Hohmann
Verlag
Technische Universität Graz
Ort
Graz
Datum
2021
Sprache
deutsch
Lizenz
CC BY 4.0
ISBN
978-3-85125-833-2
Abmessungen
20.0 x 27.0 cm
Seiten
306
Kategorien
Geschichte Historische Aufzeichnungen
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