Seite - 172 - in Das Handbuch des Österreichers

Marine zum Ausbruch des Ersten Weltkrieges waren es nur wenige E1·eignissc, die das Leben der Flotte be- wegten. Erwähnt sei bloß die Teilnahme an der Befreiung der europäischen Gesandtschaften in Pe- king anliißlich des chinesischen Boxeraufslandes (1900/. Auch die öslcrrcichischc Handelsmarine nahm in diesen Jahrzehnten des Friedens einen raschen Aufsch\Yung unrl nehen dem "Osterreichischei\ Lloyd" entstanden eine Reihe weiterer Schiffahrls- gesellschaflen. Für die wissenschaftliche Erforschung der Welt wurden die Reisen der öslerrPichischen Fregatte "Novara' um die Erde !1).57- 18.39) und de; Vorstoß der öslerreichisch-un<rarischcn Nord- polexpedition (1872- 187-1) auf dem ~.Tegcllhofl'' · bis ZUir. 82. Breilegrad ,·on Hedeulung. Die allen See- gesetze. diP nocll aus rlcr Zt>i1 i\laria Thcresias für dir Österreichische HandPisschiffahi·t galten der Edillo politico pcr Ia navigazione) und die den Sec- gPsetzcn Venedigs und Ragusas nachgcbildcl wm·en, wurdm: in der Ara des :-.leuabsolulismus (t84!J- L8.59) unter Franz Joscph I. überarbeitet und neu gefaßl. E~ entstand eine· Z c n t r a I s c e b e h ü r d e, die alle Agenden der Handclsschiffahrt an sich brachte lt8?i0). Die nantischcn Sclllllen erhielten mit Dekret vom 26 . .Juli 1852 eine neue Fassung: an ihnen konnte clas SteuermannspalPnt und das Kapitänspatent für große Fahrt erworben \\'Prden. Um Verdienste in der Han- delssehifrnhrl w belohnen. Yerfügtc das kaiserliche Patent vom lß. Ap1·il 1850 die Einführung einer E h 1· e n - F I a g g e für die öslcrreichischc Handcb- sehil'l'ahrl: sie \\'Urde als "·e i LI P Ehrenfahne jenen Sc.i' iffen verliehen. die ein neucs Land c'nldecklcn oder sich sonst um die öslerrcicilischc Seefahrt und die naulische Wissenschart Verdienste envorbPn hallen, als ,. o I P Ehrenfahne jenen, die einen bc- 172