Seite - III - in Ein neues Konzept für die geberlose Regelung von Permanentmagnet-Synchronmaschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge

Inhaltsverzeichnis 9 Zusammenfassung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145 A Anhang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .149 A.1 TechnischeDaten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 A.2 Park-undClarke-Transformationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 Literaturverzeichnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153 III