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Ein neues Konzept für die geberlose Regelung von Permanentmagnet-Synchronmaschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
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2 KriterienundTestfälle Verfahrenwerden entsprechendmiteinander kombiniert, um einen größerenArbeitsbereich abzudecken. In dem letzten Testfall wird der Umschaltvorgang zwischen zwei geberlosen Verfahrengeprüft. Nummer Testfall Bereich GR1 Stillstand [0°,360°] GR2 steigendeDrehzahlen [0,7000]U/min GR3 steigendeDrehmomente [0,100]Nm GR4 Motorkennfeld [0,7000]U/minüber [0,100]Nm GR5 Umschaltvorgang [0,1000]U/minzwischenVerfahren Tabelle2.2:Testfälle fürdiegeberlosenVerfahren 22
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Ein neues Konzept für die geberlose Regelung von Permanentmagnet-Synchronmaschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
Titel
Ein neues Konzept für die geberlose Regelung von Permanentmagnet-Synchronmaschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
Autor
Sebastian Paulus
Verlag
KIT Scientific Publishing
Datum
2018
Sprache
deutsch
Lizenz
CC BY-SA 4.0
ISBN
978-3-7315-0862-5
Abmessungen
17.0 x 24.0 cm
Seiten
180
Schlagwörter
Hybridfahrzeuge, Energiemanagement, Fahrerassistenzsysteme, Optimale Regelung, Modellbasierte Prädiktive Regelunghybrid vehicles, energy management systems, driver assistance, optimal control, model predictive control
Kategorie
Technik
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