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8.1 ErgebnissederVerfahren
Drehzahl [U/min] 8
4
4
2
20
-2 -2
-2
-4
-8
-8-4
-20
-2 -2
-4
0
-2
-4 -8
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
0
20
40
60
80
100
Drehzahl [U/min]
2
2
2 4
2
0 2
4
8 0
2 2
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
0
20
40
60
80
100
Abbildung8.5:ErgebnisdesEMK-Verfahrensnach [72]von300bis7000U/min:MittlererWinkelfehler zwischen
der geberlosen Regelung und demWinkelsignal des Sensors [°] (oben), Standardabweichung des
Winkelfehlers [°] (unten). DermittlererWinkelfehler sowie die Standardabweichung desWinkel-
fehlers werden als farblich gekennzeichnete Isolinien von dunkelblau (-12) über grün, orange bis
dunkelrot (12) dargestellt. Der geberlos ermittelte Winkel wird für die feldorientierte Regelung
verwendet.
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Ein neues Konzept für die geberlose Regelung von Permanentmagnet-Synchronmaschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
- Titel
- Ein neues Konzept für die geberlose Regelung von Permanentmagnet-Synchronmaschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
- Autor
- Sebastian Paulus
- Verlag
- KIT Scientific Publishing
- Datum
- 2018
- Sprache
- deutsch
- Lizenz
- CC BY-SA 4.0
- ISBN
- 978-3-7315-0862-5
- Abmessungen
- 17.0 x 24.0 cm
- Seiten
- 180
- Schlagwörter
- Hybridfahrzeuge, Energiemanagement, Fahrerassistenzsysteme, Optimale Regelung, Modellbasierte Prädiktive Regelunghybrid vehicles, energy management systems, driver assistance, optimal control, model predictive control
- Kategorie
- Technik