Seite - 233 - in Die österreichisch-ungarische Monarchie in Wort und Bild - Ungarn (5), Band 18

233 und Wien schleppten. Die Alten erzählen noch jetzt von den Getreidekellern der Frucht- händler, in denen Tonnen voll Silber nnd Kübel voll Gold standen. Der Anblick der Donau war damals interessant. Die beiden Ufer waren durch eine fliegende Brücke mit zwei Masten verbunden, der Strom selbst mit Getreideschiffen und Hunderten von Flößen und Fischerbarken bedeckt. Fünfzig Mühlen klapperten unaufhörlich uud mahlten das berühmte Komorner Mehl. Die Flöße der 32 Holzhändlergesellschaften gingen von den Karpathen bis zu den türkischen Ufern. Die Pferde der Schiffzieher schleppten die Lastschiffe mit äußerster Anstrengung stromauf und die Ufer wiederhallten von den Signalpfeifen der Schiffer. Sperrnetz an der Mündung der Neutra. Ein glänzendes Zeugniß dieses weit ausgreifenden Handels bildet die 1807 hier erfolgte Gründung der ersten ungarischen Versicherungsgesellschaft: der „k. k. privilegirteu Schiffahrts-Verficherungsgesellschaft zu Komoru (Revkomärom)", die gleich anfangs ein Grnndeapital von 409.<10t) fl. hatte und die Frachtgüter der auf den Flüssen Donau, Theiß, Drau, Save und Knlpa, sowie auf dem Franzens- und Begakanal verkehrenden Schiffe versicherte. Ausgedehnten Handel trieben zu dieser Zeit auch die Fischer, diese Gewerbe- treibenden von urwüchsig magyarischem Typus. Die Komorner Fischer waren schon in der Ärpädeu-Zeit berühmt. Auch später nahm ihr Ruf nicht ab. Zu Begiuu des X VI, Jahr- hunderts verpflichtete sie ein Gesetz, den Hof mit Fischen zu versehe». Die Herrscher