Seite - 504 - in Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben - Magyarország I (2), Band 5/2

504 Régi ez iparunk és tőle nyerte iparos jellegét számos vidékünk a Garam és Sajó partján ép úgy, mint Szepesben, vagy a magyar-erdélyi határhegységben. Fejlődött is ez ipar folyvást a korral s alig van terméke, mely ne a haza határain belől készülne, bár az ország szükségleteit kielégí- teni mindeddig sem bírja. De annyi a mindenféle tárgya ez iparnemeknek, hogy fölsorolásuk szinte lehetetlen. Elég megemlítenünk, hogy kevés vas- vagy rézkohó van az országban, mely egyúttal valamely más gyártmányt is vagy kovácsolt vas vagy öntvény alakjában ne készítene. Fölemlíthetjük pedig közöttük ép úgy a vas-, aczél- meg réz-lemezeket, mint ugyané fémek- ből készült sodronyokat, a vasúti síneket ép úgy, mint a vasbútorokat, s legújabban a zománczozott vasedényeket. Nincs az az eszköz vagy szerszám az egyszerű kasza-kapától kezdve a finom úri fegyverig, melyet az országban készíteni ne tudnának, s ha ide sorozzuk a bronz-öntvényeket is, legfeljebb a vas- és aczél-tollakat vehetjük ki. Még pedig úgy el van terjedve a fémipar hazánkban, hogy európai szín- vonalon álló telepeket találunk ép úgy a Kárpátok völgyeiben, mint Erdély vadonjaiban, Diósgyőr kies vidékén, mint magában a fővárosban. Igaz, hogy e téren az állam is nagy szabású műhelyek birtokosa és kezelője, melyek közt az államvasútak budapesti gépgyára áll talán első helyen, mert itt gőzkazánok és cséplőgépek is készülnek kitűnő minőségben. De nem csekélyebb e téren a magánosok és társúlatok, sőt, a mi örvendetes tapasztalat, néhány főurunk ipari versenye. Ha a diósgyőri állami vasmű aczélsíneket készít, nem maradnak el az osztrák-magyar vasút-társulat oravicza-resiczai vasművei sem, melyek kitűnő bessemer-aczél készítmények mellett remek vasöntvényeket is szolgáltatnak. Egyik budapesti czég nem- csak a világhírű öntött vasúti kerekeket készíti utólérhetetlen minőségben, de szint'úgy szabadalma van oly őrlőkészülékekre, melyek nagyban előmoz- dították a magyar liszt világhírét. De ki sorolhatná föl e virágzó ipar- ágak minden készítményét? Egy waggongyár nemcsak a hazai szükséglet számára, de kivitelre is dolgozik. Az ország több részében vannak vasúti műhelyek, a tökéletesen berendezett hajógyár pedig a főváros egy kies szigetén, a Duna-gőzhajózási társúlat valóban fényűző pompával berendezett hajóit építi és szereli föl, sőt a helyi forgalom szolgálatára külön, gyors- járatú hajótypust is alkotott. De nemcsak az óriás fejlettségű, új divatú közlekedés (a vasút és gőzhajózás) nagy járó-műveit szolgáltatja a hazai ipar, hanem a mindennapi személy- és teherszállításra szükséges kocsik és szekerek