Seite - 319 - in Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben - Az Osztrák Tengermellék és Dalmáczia (Tengermellék), Band 10
Bild der Seite - 319 -
Text der Seite - 319 -
319
kielégítést meríthettek. A bámulatos érintkezési eszközök, különösen a
távíró, gyorsították a közlekedést. Gőzösök, különösen Angliában, töme-
gesen épültek, s ezek nemcsak a rendszeres járatokat szaporították, hanem
a közönséges kereskedelmi szolgálatban is nagy részt átvették az eddig
tisztán vitorlás-hajók által ellátott szerepet. Ezzel a gőz és a vitorla között
kemény versenyharcz kezdődött, melyet még egy újabb esemény, a suezi
csatorna megnyitása is előmozdított. E csatorna (megnyílt 1869-ben) a
Az „Imperator" nevű Lloyd-gőzös.
kelet-ázsiai forgalomban teljes átalakulást teremtett, mivel rajta ép úgy,
mint a Vörös-tengeren, haszonnal és biztossággal csak gőzhajók közleked-
hetnek, míg eddigelé a Jóremény foka körűi elhaladó útvonalon a vitorlás-
hajókat igen jól használhatták. Ámbár az osztrák vitorlás-hajók ezen a vonalon
ritkábban jártak, a változott helyzet általános visszahatását mégis érezték,
mert most már a vitorlás-hajók egyéb forgalmi vonalakra tódúltak nagyobb
mértékben. Más részt azonban a csatorna Triesztre és a Lloydra nézve
nagy fontosságot nyert, a mennyiben külön gőzhajó-összeköttetések útján
az Indiával való egyenes kereskedést magukhoz vonhatták. Az osztrák-
magyar Lloyd tényleg már 1870-ben megkezdte a Trieszt és Bombay
Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben
Az Osztrák Tengermellék és Dalmáczia (Tengermellék), Band 10
- Titel
- Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben
- Untertitel
- Az Osztrák Tengermellék és Dalmáczia (Tengermellék)
- Band
- 10
- Herausgeber
- Rudolf Trónörökös Föherczeg
- Verlag
- Magyar Királyi Államnyomda
- Ort
- Budapest
- Datum
- 1892
- Sprache
- ungarisch
- Lizenz
- PD
- Abmessungen
- 15.02 x 22.23 cm
- Seiten
- 404
- Kategorien
- Kronprinzenwerk ungarisch