Seite - 413 - in Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben, - Az Osztrák Tengermellék és Dalmáczia (Dalmáczia), Band 11

413 szolgáltató lapályok. A hegyek védett oldalain illatos növény tenyészet van s az ilyen tájak kitűnő legelő helyek; ehhez képest a baromtenyésztés sem csekély. A pagói öböl nagyszerű; de, fájdalom, télen, a bóra erős viharzásakor megközelíthetetlen, mert nehéz a Della Morlacca csatornában erre fölfelé hajózni. Ebből az okból a Pagóba szándékozó hajók télen a nyugati parton, Cassion mellett kötnek ki, honnan egy kis magaslaton át juthatni el a pagói öböl déli végéhez és a városba. Pago város előtt az öböl úgy megszűkül, hogy a két partját híd köti össze. A hídon túl vannak a híres, Dalmácziában a leggazdagabb sókészítő helyek. A pagói völgy (Vallone di Pago) éjszak- nyugati végén fekszik Caska falu érdekes római épületromokkal. Caska, Novaglia vecchia és Novaglia nuova közt egy fensíkon egy római tábornak a romjai vannak, melyet valószínűleg a római hajóhad-állomás védelmére építettek. Arbe és Pago szigetek keleti partja, meg a szárazföld közt van a már említett hírhedt Morlacca csatorna (Canale della Morlacca), míg a nyugati part a Quarnerolo medenczéjét szegélyezi, mely délen Puntadura, Ulbo, Selve és Premuda szigeteknél végződik. Míg Puntadura Pagóhoz hasonlag terméketlen, Ulbo, Selve és Premuda gazdagok szőlőültetvényekben és részben alacsony bükkerdőségben is. Különös, hogy a szomszédos környe- zettel ellentétben Selve és Ulbo szigetek igen alacsonyak. Selve mostanában némi hírnévre tett szert korán érő szőlőjével, melyet már július közepén szállítanak Fiúméba, Triesztbe és Bécsbe. Selve és Ulbo a köröttük fekvő Premuda, Magresina, Skardizza, Maón és Puntadura szigetekkel, valamint a Premudától délkeletre fekvő Skarda, Isto és Melada szigetekkel együtt tájképi tekintetben jelentéktelen csoportot alkotnak, melynek sok nagyobb, kisebb kikötője van s lakosai részint föld- míveléssel, részint halászattal és parti hajózással foglalkoznak. Puntadura szigetet a keskeny, csak kisebb hajók által járható brevilaquai csatorna választja el a száraztól; az éjszaknyugati csúcsán egy szép világító-torony mutatja meg a Pago körüli déli bejáratot, hogy a hajók egy felől éjszak- nyugatnak a Morlacca csatornába, más felől délkeletnek a Motagna (Obro- vazzo, Novegradi) melletti csatornába kanyarodhassanak. E szigetek közt sok hajózható csatorna van, melyek a Quarnerolóba, vagy a zárai csatornába vezetnek ; emennek legnagyobb része Ugljan és Pasman szigetek, meg a szárazföld közt húzódik el.