Seite - 48 - in Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben - Magyarország IV (1), Band 16/1

48 5 kilométer hosszú fás, bozótos sziget nyúlik el s osztja ismét két ágra a folyamot. A Dunának Budapesttől idáig terjedő szakasza a legutóbbi 10—12 év alatt nevezetes átalakuláson ment keresztül. A medernek helyenként igen széles, sekélyes, zátonyos medre, melyben a szigetek egész sora minduntalan megosztotta a víz folyását s ez által egy részt alkalmat adott veszélyes jégtorlódásokra, más részt kis vízálláskor fölöttébb megnehezítette, sőt olykor-olykor teljesen meg is akasztotta a hajózást : szükségessé tették ezen folyamszakasz rendezését, a mi 4 millió forint költséggel végre is hajtatott. Ez összegből mintegy 31/, millió forint csupán kotrásokra, tehát a meder mélyítésére fordíttatott. Dunaföldvárnál végződik e hatalmas folyam második szakasza, mely Vénektől idáig tart s 233 kilométer hosszaságban összesen 16.5 méter, vagyis kilométerenként 7 centiméter eséssel bír. A folyam szélessége ezen a szakaszon általában mérsékelt ; a víz medrét szigetek és zátonyok kevésbbé szaggatják meg, csak imitt-amott fordulnak elő igen nagy szélességek, rendesen sekélyekkel párosulva. A partok közepes magasságúak s nem igen változatosak; a víz folyását nagyobb görbületek sem igen zavarják. Dunaföldváron alul egészen megváltozik a vízfolyás és meder jelleme. A lapályos, ingoványos ártérben, melyen keresztül fut, nem volt képes a folyam magának rendes állandó medret vájni; ide-oda kanyargott mind- untalan, gyakorta változtatván kigyódzó, lomha folyását. Egészen Erdődig tart ez a szakasz, mintegy 275 kilométer hosszaságban, kilométerenként 4.75 centiméter csekély eséssel. A medernek ezt a rendetlen állapotát, mely a hajózásnak nem csekély akadályára van, már régebben is igyekeztek megjavítani, s a tolna-mohácsi rendkívül kanyargós szakaszon már 1821-ben ástak négy nagy átvágást összesen 6.600 méter hosszaságban, a melyek mintegy 40 kilométernyire szerte kigyódzó folyamszakaszt hoztak némileg rendbe. 1825-től 1870-ig Paks és Battina közt ismét 7 újabb átvágást készítettek, s az összesen 11 átvágás mintegy 96 kilométerrel rövidítette meg e szakaszon a Duna folyását. Újabb időben is több kisebb-nagyobb szabályozási munkát hajtottak végre e szakaszon, mintegy 4 millió forint költséggel, hogy a harta-madocsai és az ordas-fajszi szakaszon a hajózást nagyon akadályozó zátonyos, sekélyes medret kimélyítve, az omló partokat biztosítva s a meder elágazásait korlátozva, biztosítsák a folyam medrének lehető állandóságát és további fejlődését.