Seite - 481 - in Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben - Morvaország és Szilézia (Szilézia), Band 17/2

481 tömegesb teherszâllitâst tennének lehetôvé s olcsôbbsâgukkal Morvaorszâg fôldmivelése dûs kincseinek értékesitését tetemesen megkônnyitenék. Ez utdbbi tekintetben fôkép a Düna és Odera közti csatorna lenne arra hivatva, hogy Morvaorszâg kôzlekedési politikâjânak tij és sokat igérô szebb jôvôre vald kilâtâst nyisson. A Morva és az Odera közötti hajôût terve mâr VI. Kâroly csâszâr és Mdria Terézia idejében fôlmerûlt, tehât akkortâjt, a mikor Franczia-, Angol- és Németorszâgban is napirenden voltak a csatornaépitések és a mikor a legtöbb mesterséges vizi lit, természetesen a mai hajözas követelte nagysâgnâl tetemesen szukebbre szabva, el is készult. Akkoriban dgy tervez- ték, hogy az Oderât Kunewaldtdl Barnsdorfon, Kotzendorfon és Mâhrisch- Weisskirchenen ât vezetett csatornàn a BeCvâval és ezen ât a Morvâval kötik egybe, az emlitett folydkat pedig szabâlyozâs ûtjân teszik a lehetôség szerint hajdzhatdkkâ. A hajôzâs kôvetelményei azonban akkor, a mikor még nem voltak vasûtak, a melyekkel versenyeznie kellett volna, igen szerények valânak; 10—15 tonnânyi tehernél többet el nem bird kis hajdkkal érték be akkoriban, a melyek 30—40 centiméternél alig voltak mélyebb jâratùak. E hajdzâs is csak magasabb vizâllâsokra szoritkozott s a tengelyen vald szâllitâshoz mérten mâr akkor is jôvedelmezô volt, ha az évnek csak pâr hdnapjân àt lehetett is folytatni. Az akkor tervezett csatorna elsö sorban a galicziai sdnak Morvaorszâgba és Alsd-Ausztriâba szâllitâsâra szolgâlt volna, ép ugy, a mint az ugyanakkor tervezett Düna és Moldva közti csatorna a halleini és berchtesgadeni sdnak Csehorszâgba szâllitâsâra lett volna rendeltetve. S mégis igen kâr, hogy még ez a fölötte szerény hajdzâsi csatorna sem készult el az Odera és a Morva között, mert a dusgazdag sziléziai széntelepek fôltârâsa dta mâr régen jdval kibôvitették volna s azdta mâig kétségkivûl driâsi hatâssal lenne a monarchia gazdasâgi fejlddésére. 1872-ben ismét fôlkaroltâk a Dunânak és az Oderânak Bécstdl Oder- bergig csatornâval leendô ôsszekôtése tervét, még pedig a régitôl tetemesen eltérô alakban akként, hogy 500 tonnânyi terhû hajdk is jârhatnâk ; de ez a terv a hozzâ kellô tôke hijân mindeddig nem valdsùlhatott meg. A Düna és Odera közti csatorna lenne a Fekete tengertôl a Keleti és Ejszaki tengerig érô s Ausztria-Magyarorszâg szivén ât vonulö viziüt kôzép- tagja. A Morva, BeCva és az Odera mentén haladö oldalcsatornânak van tervezve, minthogy a nevezett folyök 2—2.5 méternyi vizmélységu csator- nâvâ valö âtalakitâsa több okböl nem lehetséges. Az egyenletes vizszint 61