Seite - 17 - in Mobile Culture Studies - The Journal, Band 1/2015

Mobile Culture Studies. The Journal 1 2o15 Joachim Schlör | Die Schiffsreise als Übergangserfahrung in Migrationsprozessen 17 Ort und Orte im Judentum” zurückgehenden Buch Jewish Topographies. Visions of Space, Tradi- tions of Place haben die herausgeberinnen Julia Brauch, Anna Lipphardt und Alexandra Nocke einen Beitrag von Gilbert herbert publiziert: ‘A View of the Sea. Jews and the Maritime Tra- dition’. herbert untersucht darin „Jewish connections to the sea, Jewish perceptions of the sea, and the role that the oceans have played in the survival of the Jewish people”, und er betont, dass „the place of the sea in the evolving territorial consciousness of the Jews reflected the ever-changing circumstances of Jewish history”.20 Aus der Perspektive von Southampton erschienen die Jewish Maritime Studies als sinnvolle Weiterentwicklung des AhRc-forschungsprojekts „Port Jews” (2001-04), das „cosmopolitan port cities and their Jewish communities in Early Modern and Modern history” untersuchte und dabei die soziale figur des „Port Jew” – als Kontrast zur etablierten Gestalt des etwa im Berlin des 18. Jahrhunderts die Aufklärung befördernden „hofjuden” – in den Mittelpunkt rückte. David cesarani sah darin einen frischen Zugang zur jüdischen Geschichte: „Jews are commonly thought of as a pre-eminently earthbound and urban people, a stereo- type that is not wholly charitable nor entirely unfounded. Yet the sea has played a curious, often un-remarked, role in Jewish history – particularly in the modern era. Thanks to new research and new approaches, the sea and the port cities that circumscribe it may assume a pivotal position in the great debate among Jewish historians about the dawning and the course of modern Jewish history.” 21 Dabei waren die am Projekt Beteiligten, David Sorkin, Lois Dubin, Tony Kushner und andere einig darin, dass es sinnvoll wäre, über die Studie von hafenstädten wie Triest, Saloniki, Bordeaux oder hamburg hinaus auszuweiten, in der chronologie, im geographischen fokus, und mit einem Interesse an allen sozialen Schichten. In den Jewish Maritime Studies sollte das Interesse den drei grundlegenden Zeit-Raum-Modellen gelten – Abschied, Passage, Ankunft –, die auch in der kulturanthropologischen forschung als wesentlich erachtet werden: “The port city of embarkation, the point where the emigrants leave the continent of Europe behind (and look back to a life, a profession, a hometown and family): cux- haven and Bremerhaven, Trieste, Marseille, but also Southampton or Liverpool. The journey itself and the ship as the means of transport where the emigrants spend a week or two, in still peaceful times, in a kind of suspended time and no-man’s land. finally, the port city of arrival, the new place where a new life shall begin, the city of hope and promise, symbolized in the first view of Mount carmel in Eretz Israel, Palestine, the Statue of Liberty in New York harbour, or the Sugarloaf Mountain in Rio de Janeiro.22” 20 herbert, Gilbert. 2008. ‘A View of the sea: Jews and the maritime tradition’, in Jewish Topographies. Visions of Space. Traditions of Place, herausgegeben von Julia Brauch, Anna Lipphardt und Alexandra Nocke (Aldershot, UK: ), pp. 181-199. 21 cesarani, David. 2001. ‘Port Jews: concepts, cases, and Questions’, Jewish Culture and History, vol. 4, 2-2001, Special Issue: ‘Port Jews: Jewish communities in cosmopolitan Maritime Trading centres, 1550-1950’, pp. 1-11, hier p. 2. 22 Towards Jewish Maritime Studies, S. 5.