Web-Books
im Austria-Forum
Austria-Forum
Web-Books
Lehrbücher
Mythen in deutschsprachigen Geschichtsschulbüchern - Von Marathon bis zum Élyseée-Vertrag
Seite - 231 -
  • Benutzer
  • Version
    • Vollversion
    • Textversion
  • Sprache
    • Deutsch
    • English - Englisch

Seite - 231 - in Mythen in deutschsprachigen Geschichtsschulbüchern - Von Marathon bis zum Élyseée-Vertrag

Bild der Seite - 231 -

Bild der Seite - 231 - in Mythen in deutschsprachigen Geschichtsschulbüchern - Von Marathon bis zum Élyseée-Vertrag

Text der Seite - 231 -

Für die technisch-ästhetische Bedeutungszumessung innerhalb der Propa- ganda zum Reichsautobahnbau steht das bekannte Werbeplakat von Robert Zinner, das sich bis heute in Schulbüchern findet (Abb.4). Eine kurvige helle Bahn verläuft hier harmonisch durch eine bergigeWaldlandschaft und eine monumentaleGewölbebrückeausNatursteinkannvoneinerAussichtsplattform als Rastplatz unterhalb einer Stele mit Reichsadler bewundert werden. Nicht selten wurde beim Streckenverlauf die Verkehrssicherheit den landschaftsäs- thetischen Zielen untergeordnet. Grandiose Ausblicke in Täler, die Demons- tration technischer Brückenbau-Leistungen und der Besuch herausragender touristischer Orte sollten gewährleistet werden. Streckenmit sehr steilen An- stiegen, erhöhte Unfallgefahr, lange Umwege und erhebliche Eingriffe in die Landschaftwurden aufgrund ideologischer Prämissenhierfür inKauf genom- men.Hauptzielwares, einBauwerkals»Landschaftsdenkmal fürdieEwigkeit« zu schaffen, das als »Symbol der Erhabenheit« nationaleGrößewiderspiegeln sollte.DerGlaubeandentechnischenFortschritt imEinklangmitderNaturund das Wunschdenken individueller Mobilität durch einen eigenen Kraftwagen wurdenvisuellmitderHoffnungverknüpft, zukünftigeinLebenimWohlstand mitUrlaubsreisenzuführen.Die Ideedes touristischen»Autowanderns« inder deutschen Kultur- und Naturlandschaft wurde in diesem Landschaftsbild greifbar,dasalskünstlerischeProjektionsflächebeimBetrachterentsprechende Zukunftsvisionenweckensollte.39 am19.Mai1935(47,Abb.4)wieauchdaszurVolksabstimmungam12.November1933(46, Abb.3)nur illustrativohneArbeitsauftragverwendetwerden. 39 Vgl.Doßmann,BegrenzteMobilität, 236ff.; RichardVahrenkamp,Autobahnbau inHessen bis 1943, Darmstadt: Ph.Reinheimer, 2007, 90ff.; PeterReichel, »Die ›Volksgemeinschaft‹. NationalerSozialismusalsbildlichesVersprechen«, in:GerhardPaul(Hg.),DasJahrhundert derBilder (2Bde.).Bd.1: 1900–1949,Göttingen:Vandenhoeck&Ruprecht, 2009,444–453, 452f. DerMythosvonderReichsautobahn 231 Open-Access-Publikation im Sinne der CC-Lizenz BY
zurück zum  Buch Mythen in deutschsprachigen Geschichtsschulbüchern - Von Marathon bis zum Élyseée-Vertrag"
Mythen in deutschsprachigen Geschichtsschulbüchern Von Marathon bis zum Élyseée-Vertrag
Titel
Mythen in deutschsprachigen Geschichtsschulbüchern
Untertitel
Von Marathon bis zum Élyseée-Vertrag
Autoren
Roland Bernhard
Susanne Grindel
Felix Hinz
Herausgeber
Christoph Kühberger
Verlag
Vandenhoeck & Ruprecht Verlage
Datum
2017
Sprache
deutsch
Lizenz
CC BY 4.0
ISBN
978-3-7370-0686-6
Abmessungen
15.5 x 23.2 cm
Seiten
294
Kategorie
Lehrbücher
Web-Books
Bibliothek
Datenschutz
Impressum
Austria-Forum
Austria-Forum
Web-Books
Mythen in deutschsprachigen Geschichtsschulbüchern