Seite - 233 - in Mythen in deutschsprachigen Geschichtsschulbüchern - Von Marathon bis zum Élyseée-Vertrag

DerAutobahnmythos inSchulbüchern Nach Durchsicht eines Querschnitts aktuell im Unterricht eingesetzter Ge- schichtsschulbücher bezüglich der Dekonstruktionsstrategien und der ver- wendetenMaterialien zumAutobahnmythos stellt sich kein einheitliches Bild dar.40 In einigen Schulbüchernwird der Autobahnbau gar nicht oder nur am Rande imZusammenhangmitderNS-Wirtschaftspolitik thematisiert. Inneun Schulbüchernwerden keine Bilder imZusammenhangmit demAutobahnbau verwendet. FolgendeBilder finden sich in denArbeitsteilen derübrigen zehn Bücher: Werbeplakat von Robert Zinner (1938) (Abb.4), Hitler beim ersten Spatenstich (1933)–großes (Abb.3)undkleinesMotiv, »Arbeiterkurzvorder FertigstellungeinesneuenAbschnittsderReichsautobahn«(1936),Einweihung derAutobahnMünchen-Salzburg (1936), »Eine neu aufgestellte Flakabteilung (Flugabwehr) rollt über die Autobahn nach Berlin« (o.J.), zwei verschiedene Werbeplakate fürdenKdF-Wagen (1938/39). IndenLehrwerkenohnevisuelleQuellenunterstützungfindetsichimGrunde einübereinstimmendesdidaktischesVorgehen.41 InnerhalbderKapitelthemen NS-Wirtschaftspolitik, Aufrüstungspolitik bzw. Kriegsvorbereitung werden StatistikenzurNS-Wirtschaftzwischen1928und1939verwendet.Dabeiwerden die öffentlichen Investitionen (u.a. unter Einbeziehung der Steigerung der Rüstungsausgaben), die Steigerungder Staatsverschuldungundder Industrie- bzw.RüstungsproduktionsowiedasSinkenderArbeitslosenzahlenvisualisiert – fürdieSekundarstufe IIhäufigergänztdurchAngabenzuPrivatkonsumund/ oder Lohn- undGewinnquoten. Der wirtschaftliche Aufschwungwird durch- gängig durch diese Statistiken und dazugehörigeArbeitsaufträge als Ergebnis derRüstungskonjunktur undunsolider Staatsverschuldungdargestellt. In den 40 DieAuswahlerfolgtenachdemSchulbücherkatalogdesLandesHessen(12Sek. I, 7Sek II). Hessen kann als repräsentatives Beispiel dienen, weil hier G8 undG9 nebeneinander be- stehen und die Darstellung und Bearbeitung des Themas Reichsautobahnbau in anderen Länderausgabennurunwesentlichdifferiert.Vgl.https://kultusministerium.hessen.de/schu le/weitere-themen/lernmittelfreiheit/schulbuecherkataloge,zuletztgeprüftam7.September 2016. 41 Horizonte II, Geschichte für die Sekundarstufe II in Hessen,Westermann, 2010, 330, 337; ZeitenundMenschen,GeschichteOberstufe2,Schöningh,2006,163f.;DenkmalGeschichte4, Schroedel,2013,56f.;ForumGeschichte4,Cornelsen,2011,122;Geschichteentdecken4,C.C. Buchner, 2014, 40, 84f.; Entdecken und Verstehen 4, Cornelsen, 2014, 72ff.;Mosaik F4, Oldenbourg-bsv, 2013, 98ff. Das deutsch-französischeGeschichtsbuch für die gymnasiale Oberstufe Histoire/Geschichte, Klett, 2008 kommt ohne Quellen zum Thema Arbeitsbe- schaffung und Autobahn aus und nennt im Verfassertext den Autobahnbau als Teil der KonjunkturprogrammederWeimarerRepublik (270).Als einzigesWerkverzichtet esauch auf Statistiken zurArbeitslosigkeit und zur Steigerung der Rüstungsausgaben nach 1933. Somit nimmt es mit dieser reduktionistischen Darstellung entsprechend den Beschrän- kungeneinesbi-nationalenGeschichtsbuchseineSonderstellungein. DerMythosvonderReichsautobahn 233 Open-Access-Publikation im Sinne der CC-Lizenz BY