Seite - 234 - in Mythen in deutschsprachigen Geschichtsschulbüchern - Von Marathon bis zum Élyseée-Vertrag

Verfassertexten wird das »NS-Wirtschaftswunder« teilweise auch direkt als Mythosangesprochen,derAutobahnbaualsMaßnahmederKriegsvorbereitung benanntodermit strategischenZielenverknüpft undalsArbeitsbeschaffungs- maßnahme und Faktor für den Rückgang der Arbeitslosigkeit herausgestellt. ZentraleBestandteile desMythoswerdenals Faktenhervorgehobenund»wei- tererzählt«. InEinzelfällenwerdenanderekontrafaktischeNarrationenrichtig- gestellt, soz.B.dieBedeutungdesKdF-Wagens,dieErfindungderAutobahnen durch die Nationalsozialisten und der hohe Lebensstandard zur Zeit des »DrittenReichs«. In einemSchulbuch fürdieSekundarstufe Iwerden imZusammenhangmit derNS-WirtschaftspolitikunddemAbbauderArbeitslosigkeitdieAbb.3und4 eingesetzt.42GleichzuBeginneinesSachtexteswirdderNutzendesRückgangs der Arbeitslosigkeit für die NS-Propaganda erklärt. Der Autobahnbau selbst erfährt die übliche Einordnung als Arbeitsbeschaffungsmaßnahme zur Be- kämpfungderArbeitslosigkeit.ErgänzendeErklärungen fürdenRückgangder ArbeitslosigkeitwiedieWehrpflichtundderReichsarbeitsdienstwerdengege- ben. Hervorzuheben ist die Nennung des Abbaus der Arbeitslosigkeit für die SteigerungderPopularitätHitlers.MitHilfederArbeitsaufträge zudenAbb.4 (Q1)und3(Q2)solleinerseitsderMythosvonderErfindungdesAutobahnbaus durchdieNationalsozialistendekonstruiertwerdenundandererseits die »Bot- schaft« und damit der Bedeutungssinn des Fotos vom ersten Spatenstichmit demHinweis auf denAbdruck in vielen zeitgenössischen Zeitungen benannt werden.DiePropagandafunktiondesAutobahnbauswirdindiesemFallvisuell sehrverstärkt indenVordergrundgerückt,derMythos indieserBild-Sachtext- Arbeitsauftrag-Kombinationnur teilweisedekonstruiert.Die für eineQuellen- kritik notwendigenBildinformationen (Urheber, Größe, Bildunterschrift, Auf- traggeber usw.) fehlenweitgehend.Ungünstiger fällt dieVerwendungbei dem entsprechenden Lehrwerk für die Sekundarstufe II aus.43Hier wird eine NS- Bildcollage von 1936 vom ersten Spatenstich mit einem Ausschnitt auf eine befahrene Autobahn verwendet, um den Bau vonAutobahnen als Arbeitsbe- schaffungsmaßnahme darzustellen.Mit Hilfe einer selbstständigenRecherche sollen sich die Schülerinnen und Schüler kritisch mit der Collage auseinan- dersetzen.Esistzuvermuten,dasssichaufdiesemWegdieBotschaftdesBildes nicht vollständig und nachhaltig als Propaganda vermittelt. Zudem fehlt ein direkter inhaltlicherKontrast; in dieserWeisewirkt dasBild inderWahrneh- mung vor allem als Bestätigung für die Textaussage der Funktion als Arbeits- beschaffungsmaßnahme. Die illustrative Verwendung des Propagandabildes vonHitlers erstemSpatenstichzumThemaWirtschaftspolitikundBeseitigung 42 GeschichteundGeschehen4, 134. 43 GeschichteundGeschehenOberstufe, 405, 407. TobiasKuster234 Open-Access-Publikation im Sinne der CC-Lizenz BY