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Logistikwerkstatt Graz 2020 Seit den 1960er Jahren ist ein signifikanter Anstieg der Kunststoffproduktion auf weltweit ca. 348 Millionen Tonnen (Stand 2017, [PlEu19]) zu verzeichnen und ein Ende dieser Entwicklung ist derzeit nicht abzusehen. Der massive Eintrag von Plastikabfällen in die Umwelt stellt jedoch schon jetzt eine der größten ökologischen Herausforderungen der Menschheit dar. So wurden z. B. im Jahr 2013 72 % der weltweit produzierten Kunststoffe deponiert oder in die Natur eingebracht. Wird diese Entwicklung nicht gestoppt, wird die Masse an Kunststoffen in den Ozeanen 2050 größer sein als die Masse an Fischen [RöSti19]. Dabei sind die Folgen für die Umwelt und die Menschen bisher noch gar nicht abzusehen. Das größte Problem sind vor allem Einwegplastikprodukte aus dem Verpackungsbereich, deren Gebrauchszeiten im Schnitt nur rund 15 Minuten betragen. Dem gegenüber steht eine durchschnittliche Zersetzungszeit von 450 Jahren (abhängig von der Kunststoffart) [RöSti19]. Die vorangegangenen Angaben zeigen den dringenden weltweiten Handlungsbedarf um dieser Entwicklung entgegen zu wirken. Langfristig wird es somit notwendig, den größten Teil der produzierten Kunststoffe in die Kreislaufwirtschaft zurückzuführen. Ansätze dafür sind bereits in der Verpackungsmittelindustrie vorhanden, in der ein Großteil der anfallenden Kunststoffabfälle, darunter vor allem Standardthermoplaste wie PE, PVC, PS oder PET, gesammelt und in Deutschland derzeit zu 99% verwertet werden [Conv18]. Auch im innerbetrieblichen Transport innerhalb von Produktionseinrichtungen und Fabriken gewinnen Kunststoffe immer mehr an Gewicht. Eine große Bedeutung bei intralogistischen Förderaufgaben besitzen Kunststoffgleitkettenförderer. Diese gehören zur Klasse der ortsgebundenen Stetigfördersysteme im innerbetrieblichen Materialfluss und dienen der Beförderung einheitlicher und gleichartiger Transportgüter zwischen einzelnen Stationen eines Logistiknetzwerkes oder Produktionsnetzes. Die Förderer sind auf Dauerbetrieb ausgelegt und laufen meist vollautomatisch. 47