Seite - 428 - in Österreichische National-Enzyklopädie - Buchstabe W-Z, Band 6

428 E i s e n b a h n e n . Resultate, welche diese Eisenbahn für die Erhöhung der Productidn, der Industrie und des Commerzes in den Provinzen üsterreichs, Mäh- ren, Schlesien und Gallien haben muß, sind eben so einleuchtend, als der anznhoffende günstige Erfolg für die Interessen der an diesem großen Nationalwerke theilnehmenden Individuen. Um dieses Unter- nehmen so gemeinnützig als möglich zu machen, hat sich der Freyh. S. M. v. Rothschild im Einverständnisse mit seinem Hause entschlossen, das auf seinen Nahmen erworbene Privilegium in seiner vollen Ausdeh- nung, ohne irgend einen besondern Vortheil für sich oder sein Haus hu reseroiren, einer Actien-Gese^schaft gegen einfach? Vergütung der bis- herigen erweislichen Vorauslagen zu überlassen. Mehrjährige Vorar- beiten, die wiederholte Absendung sachverständiger Individuen zur Auf- findung und Untersuchung der zweckmäßigsten Bahn-Trace, zur Ein- sammlung der bisher bey der Anlage von Eisenbahnen in Englands Frankreich und Belgien gemachten Erfahrungen, so wie vielfache auf authentische Daten basirte Berechnungen, gewahren die gegründete Hoffnung auf eine glückliche Ausführung des Baues. Nach den ange- fertigten Präliminarien dürfte die Gesammtsumme des zu dieser Unter- nehmung erforderlichen Capitals , ohne Seitenbabnen, 11,360,000 Gulden C. M. für 60 deutsche Meilen betragen. Es sollen daher vor- sichtsweise für mögliche Fälle 13,000 Actien a 1,000 Gulden C. M. ausgegeben werden, welche nach vollendeter Subscription auf Verlan- gen auch in halbe Antheile ä. 500 Gulden C. M. umgeschrieben werden tonnen. Die Einzahlung der Beträge geschieht nach dem Schlüsse der Subscription an die gesellschaftliche Caffe in bestimmten Fristen, gegen Aushändigung provisorischer, von dem Comite auszustellender Certifi- cate, bis die nach definitiver Constituirung der Gesellschaft zu entwer- fenden Statuten, sobald sie die laiserl. Genehmigung erhalten haben werden, nach geschehener voller Einzahlung, die Hinausgabe der Ori- ginal-Actien gestatten werden. Sollte die Beschleunigung des Baues wahrend der vorläufig auf 4 bis 5 Iabre präliminirten Bauzeit frühere Zahlungsraten erfordern, so würde dieß, jedes Mahl 3 Monathe vor- her , zur allgemeinen Wissenschaft gebracht werden. Damit aber die eingezahlten Beträge bis zu deren wirklichen Verwendung nicht nutzlos erliegen, so wird fur die zwischenzeitige Verzinsung dieser Einschluß- raten von dsn Comit6 und seiner Zeit von der Direcnon Sorge getra- gen werden. Bis zn dem Zeitpuncte, wo die Bahn vollendet und selbst fruchtbringend seyn wird, vergütet die Gesellschafts' - Casse für diese theilweisen Einlagen den Action n'en jedenfalls 4 Percent jährliche Zin- sen in halbjährigen Raten, und die Eisenbahn -Direction wird die Ein- leitung treffen, daß sowohl diese Zinsen, sowie seiner Zeit die jährli- chen Dividenden , auch in Frankfurt am Main bey M. A. v. Rothschild und Söhnen, in London bey N. M. v. Nothschild oder in Paris bey den Brüdern v. Rothschild beholen werden tonnen, zu welchem El.de dieß auch auf den jeder Actie beyzuge- benden halbjährigen Dividenden-Coupons insbesonders bemerkt wer- den wird."