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Gleichzeitig dehnte man den Aufbau der Netz- werkstruktur, bestehend aus zeitweise rund 80 Industriepartnern, aus. Die Automotive-Partner- unternehmen hatten großen Anteil an der Ent- wicklung des StreetScooters. Ohne diese Integra- tionsstrategie wäre der Erfolg des Projektes nicht möglich gewesen. Einen Namen machte sich der StreetScooter dann ein Jahr später, als er seinen großen Auftritt vor internationalem Fachpubli- kum hatte. Das Ur-Modell „A12“ (der erste funk- tionsfähige Primotyp) wurde auf der IAA 2011 in Frankfurt präsentiert. Als durch diesen ers- ten öffentlichen Auftritt die Deutsche Post auf den StreetScooter aufmerksam wurde und einen Entwicklungsauftrag an die Aachener Firma, die bis dahin noch recht wenig Bekanntheit erlangt At the same time, the construction of the net- work structure was expanded, at times consist- ing of around 80 industrial partners. The automo- tive partner companies played a major role in the development of the StreetScooter. The success of the project would not have been possible without this integration strategy. StreetScooter then made a name for itself a year later, when it made its grand appearance before an international audi- ence. The original model “A12” (the first functio- nal primotype) was presented at the IAA 2011 in Frankfurt. When the Deutsche Post became aware of the StreetScooter at this first public appearance and awarded a development contract to the Aachen company – which until then had achieved very little notoriety – the StreetScooter really took off. „Das StreetScooter-Projekt war für alle Beteiligten ein voller Erfolg. Nicht nur dank der exzellenten Projektleitung, auch auf- grund der außerordentlich kompetenten Besetzung der einzelnen Themenfelder war eine sehr effiziente und effektive Ent- wicklung möglich. Zudem konnten radikale Ansätze schnell und ohne allzu viele Res- triktionen umgesetzt werden, da es sich um ein komplett neues Fahrzeugkonzept handelte. So machen Innovationen Spaß!“ “The StreetScooter project was a great success for everybody involved. Not only thanks to the excellent project management, but also to the extremely competent experts from the various subject fields, which made the development extremely efficient and effective. In addition, radical approaches could be quickly implemented and without too many restrictions, because it was a completely new vehicle concept. That’s what makes innovations so much fun!” Dr.-Ing. Bernd Schimpf Vorstand WITTENSTEIN SE Member of the Board WITTENSTEIN SE