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im Vergleich zu der in Autos verbauten Konnekti- vitätslösungen deutlich weiterentwickelt hat. Das Problem wird mit zunehmenden Entwicklungsge- schwindigkeiten sogar noch größer werden. Produktentwicklung und Produktent- wicklungszyklen – wertvolle Erkennt- nisse aus der StreetScooter-Entwicklung fiModul- und Produktentwicklung müssen von- einander getrennt werden, um das kontinuier- liche Updaten von Autos zu ermöglichen. fiNicht nur einmalige Facelifts im Produktle- benszyklus, sondern regelmäßige Integration neuer Technologien und weiterentwickelter Module in die Serie. fiAnlaufmanagement als Fähigkeit zur Verände- rung der Produktion und Einführung neuer Module wird Kernkompetenz. Grundsätzliches Fazit: Heute steht ein aufwendiger Anlaufprozess am Beginn eines Produktlebenszyklus, danach wird eine stabile Produktion gefahren, fallweise mit partiellen Eingriffen (Facelifts) über den Lebenszyklus. Zukünftig werden kontinuierlich Anläufe gefahren, dabei werden ständig Updates in das Fahr- zeug einfließen und Innovationen in den Modulen Product development and product development cycles – valuable insights from the development of StreetScooter fiModule and product development must be separated in order to make the continuous updating of cars possible. fi Not only one-off facelifts in the product lifecycle, but regular integration of new technologies and advanced modules into the series. fi Start-up management as ability to change the production and introduction of new modules becomes core competence. Basic conclusion: Today, there is a complex ramp-up process at the beginning of a product lifecycle, after which a sta- ble production is run, in some cases with partial interventions (facelifts) over the lifecycle. In the future, ramp-ups will be continually run, whereby updates will be constantly integra- ted into the vehicle and innovations implemen- ted in the modules. Production will change: it will then be in a quasi-permanent ramp-up process. Ramp-up management becomes core competence. It is important to establish this ramp-up competence not only within the company, but also across the entire supply chain, as logistics processes are also always affected and the service likewise needs to