Seite - 196 - in Biographisches Lexikon des Kaiserthums Oesterreich - Sax-Schimpf, Band 29

schcmnn'rl 196 Hchemmerl fach wendete sich S. frühzeitig dem SW« dium der Straßen» und Wafferbaukunst zu und unternahm, um im Hinblick auf letztere seine Kenntnisse in der Hydraulik zu vervollkommnen, auf eigene Kosten eine zweijährige Reise nach Holland und an den Rhein, um dort die verschiedenen Wasserbauten zu ftudiren und das für seine Zwecke Entsprechende daheim zu verwenden. Nach gedruckten Quellen hätte er diese Reise schon im Jahre 1769. nach dem Ritterstands'Diplom aber erst im Jahre 1777 unternommen, welch letztere Angabe im Hinblick, daß er da» malS 25 Jahre alt war, die richtige sein dinfle. Er war in der Bauabtheilung in den kaiserlichen Staatsdienst getreten, wurde stufenweise Cameral«Ingenieur und Straßeninspector. zuletzt Hofbau. raths-Director, Hofbau »Buchhaltungs» Vorsteher und Hofrath. Außer seiner schriftstellerischen Thätigkeit in seinem Fache — die Titel seiner Schriften folgen spater — sind als Ergebnifse seines Wir» kenS bemerkenswerth: im Jahre 1772 die Negulirung der Save, so daß die- selbe mit größeren Schiffen befahren wer» den konnte; der Bau der Brücke von Tschernutfch über die Save; die Wieder» Herstellung der bis 1788 größtentheils verfallenen Straßen in Krain; die Füh» rung neuer Straßenzüge, besonders jener zwischen Oberlaibach und Adelsberg an der Triester Straße, wodurch die steilen Gebirge bei Oberlaibach, Loitsch und Alben umgangen, den Ueberschwemmun» gen des Mounizer Thales Einhalt gethan und dadurch aber dem Handel wesent- Uche Diensie geleistet wurden. Als Refe» rent der im Jahre 1804 aufgestellten Hof. Baucommission übte S. nächsten Einfluß auf die Abänderung des steilen und gefahrvollen Konowiher Berges in Untersteier und auf die Wiederher. stellung der verfallenen Straßen in Nie< derösterreich. Im Jahre 1799 übernahm S. auf ah. Befehl die Direction der Ausführung des im Baue begriffenen Wiener Schiffahrts-Canales. der 1802 bis über die Leitha vollendet und seit 1803 befahren ward. Die Titel feiner vorerwähnten Schriften sind: „Abhandlung über die vorzüglichste Art, an Flüssen und Ztrömen zn bauen" (Wien 1782, Kraus; neue Aufl. 1803. gr. 8<>.. mit K< K.); — „Abhandlung über die Schiffbarmachnng der ströme". Mit 14 K. K. (Wien 1788. gr. 8".); — „Ausführliche Zuleitung zn Gnt> mertung, Grbllnnng und Erhaltung dauerhafter und bequemer Strassen", 3 Theile. Mii 28 K. K. (Wien 1807, gr. 8«.); - „Griahrungen im Nasserbane". I. Thl. 1. Bd. a. u. d. Titel: „Erfahrungen über den Strom- ban". 1. Bd. Mit 13 K. K. (Wien 1809. gr. 8".); — „Darschläge zu Erleichterung und Grumternng der inländischen «Schiffahrt und des Handels in dem Orbkaigerthume Oesterreich". Mit 4 K. K. (Wien 1810. gr. 8".). Für seine verdienstvolle Thätigkeit namentlich als Director deS Wiener»Neustädter Canalbaues wurde er mit dem Ritter» kreuze des Leopold'Oldenö ausgezeichnet und den Statuten desselben gemäß im Jahre 1811 in den erbländischen Ritter» stand erhoben. Im Jahre 1823 feierte S. am 13. Februar sein 30jähnges Dienstesjubiläum, blieb aber noch fortan im Amte, dem er noch im Jahre 1836, also damals bereits im 63. Dienstjahre, mit Rüstigkeit vorstand. S. war auch Rath der k. k. Akademie der bildenden Künste in Wien, Ehrenmitglied der k. Aka> demie der schönen Künste zu Venedig unc der Gesellschaft des Ackerbaues in Lai> bach. Schließlich sei bemerkt, daß S. ge> wohnlich Schemerl von Leytenbach geschrieben erscheint, die Schreibung seines Namens im AdelSdiplom ist aber