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244 Anja-DesiréeSenz
Fünfjahresplan (2016-2020) sieht strengereGrenzwerte sowieEffizienzstan-
dards für Kraftwerke vor; ferner sind Importabgaben auf Kohle sowie eine
Deckelung der Kohlekapazitäten bei 55 % im Energiemix geplant; dies soll
durcheineAusweitungderAnteileerneuerbarerEnergienerreichtwerden.
Doch stellt dieKohleindustrie nicht nur den Löwenanteil der genutzten
Energie bereit (Xinhua 2017), sondernwar und ist auch einer derHauptar-
beitgeberinChinaundhatdieschnelleIndustrialisierungdesLandesermög-
licht.GroßeAnteile der chinesischenKohlevorkommensindqualitativmin-
derwertig und ihrAbbau ist schwierig.DerAufbauder chinesischenKohle-
industriebegann imausgehenden 19. Jahrhundert,unter anderemmitHilfe
ausländischenKapitals.EineKonjunktur erlebtederSektor zunächst inden
1930erJahrenimZusammenhangmitderKriegswirtschaftundspäter inden
1950er Jahren imZugedes »GroßenSprungnachVorn«.Erst ab den 1970er
JahrenerfolgteeinrelativkontinuierlicherAnstiegderFördermengen,mitei-
nemerneutenBoomabdemJahr 2004 (Wang/Li 2016). Seit 2014 stagnieren
die Fördermengen.WährenddieKohleindustrie in der erstenPhase derVR
ChinavonStaatsunternehmendominiertwurde,wuchsmitEinsetzenderRe-
formphaseindenspäten1970erJahrendieBedeutunglokalerMinenimkom-
munalenBesitz.HiermitkonntederEnergiebedarf flexiblergedecktwerden,
diekleinerenUnternehmenwirtschaftetenprofitabler,allerdingsvielfachum
denPreis schwersterUmweltschäden.Neben demAbbau sind hierbei auch
dieEffektedesTransportesundderInfrastrukturzuberücksichtigen.Abden
1990er JahrenwareninderKohleindustrienachunterschiedlichenSchätzun-
genzwischensechsundzehnMillionenMenschendirektbeschäftigt (Wright
2012).AufgrundderVielzahl involvierterAkteure,hieruntermächtigeStaats-
konzerne, sowie Fehlanreizen imÜbergang vomPlan zumMarkt gestaltet
sich die Regulierungdieses Industriezweigs schwierig.Kleinminen, die be-
reitsseitzweiDekadenaufgrunddergefährlichenArbeitsbedingungen,ihrer
negativenÖkobilanz und der Konkurrenz zu denGroßunternehmen in der
Kritik stehen,sind imletzten Jahrzehntnachundnachgeschlossenworden.
AllerdingshattediesgravierendesozialpolitischeFolgenbesonders inRegio-
nen,dieeinseitig vonderKohleabhängen.AuchwirkensichEingriffe indie
Branche auf die Strom- und Verbraucherpreise aus, so dass Regulierungs-
maßnahmen auf vielfältigeWiderstände stoßen.Häufigwerden daherMi-
nen»formal«geschlossen,arbeiten jedochdefactoweiter,wiesichausnach-
träglichkorrigiertenDatenzurKohleproduktionschlussfolgern lässt.Hieran
zeigt sich ein Grundmuster chinesischer Politik, das als relative Unabhän-
gigkeit der Provinzen, Städte undKreise bezeichnetwerden kann, die sich
Baustelle Elektromobilität
Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
- Titel
- Baustelle Elektromobilität
- Untertitel
- Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
- Autor
- Achim Brunnengräber
- Herausgeber
- Tobias Haas
- Verlag
- transcript Verlag
- Datum
- 2020
- Sprache
- deutsch
- Lizenz
- CC BY 4.0
- ISBN
- 978-3-8394-5165-6
- Abmessungen
- 14.8 x 22.5 cm
- Seiten
- 450
- Schlagwörter
- Auto, Elektromobilität, Transformation, Rohstoffpolitik, Wertschöpfungsketten, Verkehrswende, Bewegung, Autonomes Fahren
- Kategorie
- Technik