Seite - 308 - in Baustelle Elektromobilität - Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität

308 TobiasKalt dieseanfallen.Dazuwerdendie räumlicheVerteilungdieserEffekte entlang derWertschöpfungskette der E-Mobilität und dieMechanismen der Exter- nalisierung der sozial-ökologischenKosten untersucht.Mit diesemBeitrag sollenFragenderRessourcennutzungundder internationalenArbeitsteilung stärker indasZentrumderDebattenumE-Mobilitätgerücktwerden. Externalisierung inglobalenProduktionsnetzwerken DerBegriffderExternalisierungstammtausdenWirtschaftswissenschaften, umdiesozialenundökologischenKostenwirtschaftlicherAktivitäten,die im Preis einesProduktsnicht enthalten sind,bemessenundmonetarisierenzu können.Hier wird der Begriff jedoch in einemweiteren Sinne verwendet, umdie ökonomischen, sozialen undökologischenEffekte der räumlich un- gleichenProzessekapitalistischerEntwicklungzubeschreiben.StephanLes- senich (2016)prägtdenBegriffderExternalisierungsgesellschaft,deraufder zentralen Annahme beruht, dass auf permanentesWachstum angewiesene kapitalistischeGesellschaftenfürihreReproduktiondenZugriffaufeinnicht- kapitalistischesAußeninFormvonLand,RessourcenundbilligerArbeitskraft benötigen1.Mit der Antriebswende vomVerbrennungs- zumElektromotor geht der Zugriff auf Rohstoffe undArbeitskraft andernorts für die Produk- tionvonE-Autos einher.DieserBeitrag argumentiert,dassdemAusbauder E-Mobilität Externalisierungsdynamiken zugrunde liegen, durch diemehr- heitlichpositiveEffekteindenkapitalistischenZentrenanfallenundüberwie- gendnegativeEffekteindiePeripherienverlagertwerden.FürdieAnalyseder Mechanismen,durchdieExternalisierungseffekte erzeugtwerden,wird auf denGPN-Ansatzzurückgegriffen,umdamitdieExternalisierungvonKosten entlangderglobalenProduktionskettenderE-Mobilitätnachzuverfolgen. DasKonzeptderGPNbautaufwaren-undwertschöpfungskettenbasier- ten Ansätzen auf, die in derWirtschaftsgeographie zur Analyse der globa- lenÖkonomiedurchdasPrismadesHerstellungsprozesseseinesbestimmten Produktsentstandensind(Gereffietal.2005;Hopkins/Wallerstein1986).Um 1 DieserBeitragbefasstsichinersterLiniemiträumlichenExternalisierungsdynamiken. DerBegriffdesnicht-kapitalistischenAußensbeinhaltetabernichtnureineräumliche Dimension.BeispielsweiseweistKlausDörremitdemBegriffderinnerenLandnahme darauf hin, dassWohlfahrtsstaaten undöffentlicheGüter undDienstleistungen ein Außendes Finanzmarktkapitalismusdarstellenunddiese infolge als »marktbegren- zendeInstitutionenzumObjekteinerneuenLandnahme[werden]« (Dörre2009:22).