Seite - 319 - in Baustelle Elektromobilität - Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität

E-Mobilität aufKostenanderer? 319 desNeo-Extraktivismus4weiter geöffnet unddie neoliberale Regierungun- terMauricioMacrisetztedenextraktivistischenWeganschließendfort(Göbel 2012: 170; Jamasmie2016). DiegrößteUmweltproblematikderLithiumförderungentstehtdurch ih- renhohenWasserverbrauch ineinerder trockenstenRegionenderWelt.Für denLithiumabbauwerdengroßeMengen salzreichenGrundwassers ingro- ßeTeichegepumpt,woesverdampftundSalzlaugenmithoherLithiumkon- zentrationzurücklässt (FOEE2011: 12).InfolgedessenkannderGrundwasser- spiegelstarkfallenundesbestehtdieGefahr,dassFeuchtgebieteundWiesen austrocknen (FOEE 2011: 12-13). Dies wirkt sich wiederum negativ auf das verfügbareWeidelandunddieempfindlichenÖkosysteme inderAndenregi- onaus.InfolgedesAuftretensnegativerUmweltauswirkungensindKonflikte zwischenindigenenGemeinschaftenundBergbauunternehmenrundumden Salar de Atacama in Chile entstanden (OCMAL 2017). Beispielsweise haben imOktober 2019 imZusammenhangmit landesweiten regierungskritischen ProtesteninChileundmitVerweisaufUmweltbeeinträchtigungendurchden LithiumabbauindigeneAktivist*innenStraßenblockadenvorAnlagendesLi- thiumkonzerns SQMerrichtet (Sherwood 2019). In ArgentinienwarfenGe- meindenentlangdesSalardeHombreMuertoBergbaukonzernenvor,durch denLithiumabbau, Flüsse zukontaminieren,die für Trinkwasser,Bewässe- rungundViehfütterunggenutztwerden (FOEE2013: 2).Darüberhinaushat dieZunahmevonExplorationsprojekteninNordargentinienzuProtestenin- digenerGemeinschaftengeführt,dieerheblicheBeeinträchtigungderlokalen Salzproduktionbefürchten (NOa laMina2012;FARN2019). GrüneZentren, zerstörtePeripherien Die Elektrifizierung des Individualverkehrs ist im Verkehrssektor die do- minante Antwort auf die Klimakrise.Das E-Auto verspricht eine zukunfts- weisende umwelt- und klimafreundliche Art der Fortbewegung, wodurch die Luftqualität verbessert, Lärmbelastungen reduziert und der Ausstoß von Treibhausgasen vermieden wird. Die Analyse der dem Ausbau der 4 DerBegriffdesNeo-ExtraktivismusbeziehtsichaufeinEntwicklungsmodell,dasseit denNullerjahrenvoneinerReiheLinksregierungen inLateinamerikaumgesetztwur- deunddasdaraufabzielt,diewirtschaftlichenGewinneausderRohstoffförderungin staatlicheSozialprogrammeumzulenken(Svampa2015:56-70).