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Baustelle Elektromobilität - Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
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356 JörgKemmerzell undMichèleKnodt siertundmöglichePolitikinstrumentederSektorkopplungdargestellt.Empi- rischbeziehtdieserAbschnittdieVorschlägederNationalenPlattformZukunft derMobilität (NPM) sowie das imOktober 2019 beschlosseneKlimaschutzpro- gramm2030 der Bundesregierung zurUmsetzung des Klimaschutzplans 2050 ein. DerBeitragbeschränkt sichweitgehendaufdieTransformationbeiAntriebs- technologien und desVerkehrssystems im engeren Sinn.WeitergehendeÜber- legungenzurTransformationderMobilität,welcheauchaufdie symbolische undgesellschaftlicheSinndimensionabheben,könnenhiernichtaufgegriffen werden(siehedazudenBeitragvonManderscheid indiesemBand). HerausforderungenderSektorkopplung SektorkopplungbezeichnetdiezunehmendeAnwendungsektorübergreifen- derTechnologienunterderBedingungeiner fortschreitenden »Substitution fossilerEnergieträgerdurchweitüberwiegenderneuerbarerzeugtenStrom« (Wietschel et al. 2018: 13). Sektorübergreifende Technologien,wie zumBei- spiel Brennstoffzellen,Wärmepumpen oder die strombasierte Herstellung vonKraftstoffen betreffen insbesondere die Integration von Strom,Wärme und Verkehr und stellen einen kritischen Faktor für die Ausweitung der EnergiewendeüberdieStromerzeugunghinausdar. Das Akademieprojekt »Energiesysteme der Zukunft« (ESYS) entwickelt in der Stellungnahme »Sektorkopplung –Optionen für die nächste Phase derEnergiewende« einVier-Phasen-Schema (ESYS2017: 55-57).Gemäßdie- semSchemaprägtedieEntwicklungvonBasistechnologienindenBereichen Photovoltaik,Windenergienutzung,BiomasseundEnergieeffizienzdieerste Phase der Energiewende seit den späten 1980er Jahren.Diese Entwicklun- genhabenzuerheblichenKostensenkungenderneuenTechnologiengeführt unddamitdieVoraussetzungfüreineReorganisationderEnergieversorgung geschaffen,dieüberwiegendauf erneuerbarenEnergien (EE)undeiner effi- zientenEnergienutzungbasiert.GleichzeitigsinderheblicheAnstrengungen unternommenworden,umdenAnteil derEEanderStromerzeugungdeut- lichauszubauen.Esistallerdingsoffensichtlich,dasseinweitererAusbauder EEohneeineumfassendeSystemintegrationproblematischwird. DieanstehendezweitePhasederEnergiewendewirddurchdieseSystem- integrationbeziehungsweiseSektorkopplunggeprägt.DabeispielenTechno- logienderdirektenStromnutzungwieWärmepumpenundElektrofahrzeuge sowie Speicheroptionen vonStromundWärmeeine immerwichtigereRol-
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Baustelle Elektromobilität Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
Titel
Baustelle Elektromobilität
Untertitel
Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
Autor
Achim Brunnengräber
Herausgeber
Tobias Haas
Verlag
transcript Verlag
Datum
2020
Sprache
deutsch
Lizenz
CC BY 4.0
ISBN
978-3-8394-5165-6
Abmessungen
14.8 x 22.5 cm
Seiten
450
Schlagwörter
Auto, Elektromobilität, Transformation, Rohstoffpolitik, Wertschöpfungsketten, Verkehrswende, Bewegung, Autonomes Fahren
Kategorie
Technik
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