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Baustelle Elektromobilität - Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
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GovernanceproblemederSektorkopplung 357 le.GleichzeitigmüssensowohldieStromerzeugung inKraftwerkenals auch derEnergieverbrauch(DemandSideManagement)zunehmendandievolatilere Versorgungangepasstwerden.DieserhöhtdieKomplexitätdesEnergiemark- tesmiteinerdeutlichenZunahmeanBeteiligtenmitsichteilsüberschneiden- denFunktionen(Prosumenten).DamitsteigengleichermaßendieAnforderun- genandieGovernancederMärktealsauchdiepolitischeKoordination. Die dritte und vierte Phasewerden in der Zukunft relevant.Die ESYS- Stellungnahme empfiehlt die Vorbereitung und Offenhaltung des Marktes für die Basistechnologien der dritten Phase der Energiewende ab 2030. Diese Phase zeichnet sich nach ESYS durch einen massiven Anstieg des Wasserstoffbedarfs und die großmaßstäbliche Nutzung von Power-to-X- Technologien (P2X) zur Herstellung von E-Kraftstoffen und als Speicher- möglichkeiten aus. Inder viertenPhasedesSystems (ab2040) sollen fossile BrennstoffeweitgehendausdemSystemverschwinden,dasbis2050nahezu klimaneutral seinsoll (ESYS2017;AgoraEnergiewende2017). Sektorkopplung:MerkmaleundDefinition ImerstenHalbjahr2019wurdenmehrals40  %desinDeutschlandproduzier- tenStromsauserneuerbarenQuellengewonnen(FraunhoferISE2019).Esist absehbar,dassdieWindkraft unddiePhotovoltaik,dieheuteungefähr 30  % derStromerzeugungausmachen,dieseinZukunftdominierenwerden.Aller- dingsbeträgtderStromanteilnuretwa20  %desEndenergieverbrauchs.Dies verweist auf einMissverhältnis in der Energiewende, die sich lange auf die Stromerzeugung konzentriert hat.Die beidenWärmesektoren (Niedertem- peraturwärmeundvorallemindustrielleProzesswärmeund-kühlung)tragen etwa 50  %undderVerkehrssektor etwa 30  %zumEndenergieverbrauchbei. AufgrundihresgroßenAnteilsdominierendiesedreiSektorendieEmissions- undVerbrauchsbilanz (Abbildung1). Das Bundesministerium fürWirtschaft und Energie erklärt, dass eine Ausweitung des Einsatzes der EE unabdingbar für dieWeiterführung der Energiewende sei: »DamitdieEnergiewendeauchauf langeSicht einErfolg wird,müssenwirnichtnurdenStromsektor auf erneuerbareEnergienum- stellen,sondernauchimWärme-undVerkehrsbereichstärkeraufdieErneu- erbarensetzen.DiesgeschiehtetwadurchdendirektenEinsatzvonerneuer- barenEnergien–zumBeispielumeinHausmittelsSolarthermiezuheizen. ZusätzlichhilftaberauchderEinsatzvonStromausErneuerbarendabei,die
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Baustelle Elektromobilität Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
Titel
Baustelle Elektromobilität
Untertitel
Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
Autor
Achim Brunnengräber
Herausgeber
Tobias Haas
Verlag
transcript Verlag
Datum
2020
Sprache
deutsch
Lizenz
CC BY 4.0
ISBN
978-3-8394-5165-6
Abmessungen
14.8 x 22.5 cm
Seiten
450
Schlagwörter
Auto, Elektromobilität, Transformation, Rohstoffpolitik, Wertschöpfungsketten, Verkehrswende, Bewegung, Autonomes Fahren
Kategorie
Technik
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