Page - 357 - in Baustelle Elektromobilität - Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
Image of the Page - 357 -
Text of the Page - 357 -
GovernanceproblemederSektorkopplung 357
le.GleichzeitigmüssensowohldieStromerzeugung inKraftwerkenals auch
derEnergieverbrauch(DemandSideManagement)zunehmendandievolatilere
Versorgungangepasstwerden.DieserhöhtdieKomplexitätdesEnergiemark-
tesmiteinerdeutlichenZunahmeanBeteiligtenmitsichteilsüberschneiden-
denFunktionen(Prosumenten).DamitsteigengleichermaßendieAnforderun-
genandieGovernancederMärktealsauchdiepolitischeKoordination.
Die dritte und vierte Phasewerden in der Zukunft relevant.Die ESYS-
Stellungnahme empfiehlt die Vorbereitung und Offenhaltung des Marktes
für die Basistechnologien der dritten Phase der Energiewende ab 2030.
Diese Phase zeichnet sich nach ESYS durch einen massiven Anstieg des
Wasserstoffbedarfs und die großmaßstäbliche Nutzung von Power-to-X-
Technologien (P2X) zur Herstellung von E-Kraftstoffen und als Speicher-
möglichkeiten aus. Inder viertenPhasedesSystems (ab2040) sollen fossile
BrennstoffeweitgehendausdemSystemverschwinden,dasbis2050nahezu
klimaneutral seinsoll (ESYS2017;AgoraEnergiewende2017).
Sektorkopplung:MerkmaleundDefinition
ImerstenHalbjahr2019wurdenmehrals40 %desinDeutschlandproduzier-
tenStromsauserneuerbarenQuellengewonnen(FraunhoferISE2019).Esist
absehbar,dassdieWindkraft unddiePhotovoltaik,dieheuteungefähr 30 %
derStromerzeugungausmachen,dieseinZukunftdominierenwerden.Aller-
dingsbeträgtderStromanteilnuretwa20 %desEndenergieverbrauchs.Dies
verweist auf einMissverhältnis in der Energiewende, die sich lange auf die
Stromerzeugung konzentriert hat.Die beidenWärmesektoren (Niedertem-
peraturwärmeundvorallemindustrielleProzesswärmeund-kühlung)tragen
etwa 50 %undderVerkehrssektor etwa 30 %zumEndenergieverbrauchbei.
AufgrundihresgroßenAnteilsdominierendiesedreiSektorendieEmissions-
undVerbrauchsbilanz (Abbildung1).
Das Bundesministerium fürWirtschaft und Energie erklärt, dass eine
Ausweitung des Einsatzes der EE unabdingbar für dieWeiterführung der
Energiewende sei: »DamitdieEnergiewendeauchauf langeSicht einErfolg
wird,müssenwirnichtnurdenStromsektor auf erneuerbareEnergienum-
stellen,sondernauchimWärme-undVerkehrsbereichstärkeraufdieErneu-
erbarensetzen.DiesgeschiehtetwadurchdendirektenEinsatzvonerneuer-
barenEnergien–zumBeispielumeinHausmittelsSolarthermiezuheizen.
ZusätzlichhilftaberauchderEinsatzvonStromausErneuerbarendabei,die
Baustelle Elektromobilität
Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
- Title
- Baustelle Elektromobilität
- Subtitle
- Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
- Author
- Achim Brunnengräber
- Editor
- Tobias Haas
- Publisher
- transcript Verlag
- Date
- 2020
- Language
- German
- License
- CC BY 4.0
- ISBN
- 978-3-8394-5165-6
- Size
- 14.8 x 22.5 cm
- Pages
- 450
- Keywords
- Auto, Elektromobilität, Transformation, Rohstoffpolitik, Wertschöpfungsketten, Verkehrswende, Bewegung, Autonomes Fahren
- Category
- Technik