Page - (000190) - in Autonomes Fahren - Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte

Neue Mobilitätskonzepte und autonomes Fahren: Potenziale der Veränderung178 9.2.1 Stationsbasiertes Carsharing Die klassische Form des Carsharing ist das stationsbasierte Carsharing, d. h., an einem „Sammelpunkt“ werden die Fahrzeuge bereitgestellt. Der Nutzer muss das Fahrzeug dort abholen und auch wieder dorthin zurückbringen. Die Dauer der Nutzung wird vorab ver- einbart. Im Unterschied zum klassischen Mietwagen können die stationsbasierten Car- sharing-Fahrzeuge nicht nur tage-, sondern auch stundenweise entliehen werden; allerdings gibt es zunehmend auch bei Mietwagen-Anbietern die Möglichkeit zur stundenweisen Anmietung eines Fahrzeugs. Die Nutzer zahlen eine jährliche Grundgebühr; für die Fahr- zeugnutzung wird ein aus Mietdauer und gefahrener Entfernung abgeleitetes nutzungs- abhängiges Entgelt erhoben, das je nach Organisation und Anbieter variiert und auch der Nachfrage entsprechend an Tageszeit und Wochentag angepasst sein kann. Ein Geschäfts- gebiet ist nicht festgelegt. In der Anfangszeit fand die Reservierung der Fahrzeuge über- wiegend telefonisch statt, heute erfolgen Buchungen auch über die Anbieter-Website oder über Anwendungen auf mobilen Endgeräten. Im Jahr 2014 ist stationsbasiertes Carsharing an circa 3900 Stationen in 380 Städten und Gemeinden Deutschlands verfügbar [5], [6]. Dazu gehört auch eine ganze Reihe mittlerer und kleinerer Städte; in Städten über 100.000 Einwohnern wird schon eine sehr gute Ab- deckung erreicht, dagegen gibt es in Deutschland in weniger als 5 Prozent der Kommunen mit einer Einwohnerzahl von unter 50.000 ein Carsharing-Angebot [7]. Zur Bedienung der 3900 Stationen steht eine Flotte mit 7700 Fahrzeugen zur Verfügung, die von etwa 150 Carsharing-Anbietern bereitgestellt wird. Marktführer in Deutschland ist die Deutsche Bahn (Flinkster), der etwa 55 Prozent der stationsbasierten Flotte gehört [8, 9]. Weltweiter Pkw kommerziell Taxi Mietwagen Carsharing stationsbasiert stationsbasiert und free floating stationsbasiert ohne räumliche Einschränkung ohne räumliche Einschränkung mit räumlicher Einschränkung ohne räumliche Einschränkung ohne räumliche Einschränkung mit vereinbarter Dauer (Stunden/ Tag/Tage) mit vereinbarter Dauer (Stunden/ Tage) ohne vereinbarte Dauer mit Zeitvorgaben strecken- spezifisch strecken- spezifisch mit Zeitvorgaben ohne zeitliche Vereinbarung (je nach Haushaltskontext) ohne zeitliche Einschränkung free floating ausschließlich private Nutzung peer-to- peer Mitfahr- gelegenheit privat Abb. 9.1 Systematik zur Pkw-Nutzung im Spannungsfeld zwischen privatem und kommerziellem Einsatz